Project & Technology
2020-05-29
Bata beton ringan dari residual cracking catalyst (RCC)
Teknologi ini dikembangkan untuk dinding bangunan bertingkat dari limbah industri minyak bumi. Selain itu juga dilakukan untuk mengatasi masalah lingkungan akibat berkembangnya industri yang menggunakan batu bara sebagai energi.

Jenis Produk :
Bata Beton Ringan

Proporsi Campuran :

75% CC, 25% Pasir Silika, 1,6% Foan agent

Keterangan :

- Kuat tekanan = 35 kg kgf/cm2
- Teknik Pembuatan pengembangan dengan subsitusi foam agent

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-29
COVID-19, Elnusa Optimistis Survei Seismik KKP Jambi Merang Tepat Waktu
PT Elnusa Tbk (Elnusa), anak usaha PT Pertamina (Persero), tengah layarkan ELSA Regent, kapal survei seismik terbesar berbendera Indonesia, untuk mendukung kegiatan eksplorasi Komitmen Kerja Pasti (KKP) Jambi Merang di wilayah terbuka Indonesia sejak pertengahan November 2019 lalu.

Kegiatan eksplorasi ini adalah kerja sama antara SKK Migas dengan Pertamina Group dan merupakan yang terbesar di Asia Pasifik dan Australia pada kurun waktu 10 tahun terakhir dan menjadi bagian dalam penemuan cadangan migas raksasa di wilayah lautan Indonesia.

Hingga saat ini Elnusa telah menyelesaikan sepertiga lebih dari target pekerjaan survei seismik tersebut.

Direktur Utama Elnusa, Elizar P Hasibuan mengatakan bahwa dengan adanya kondisi pandemi COVID-19 menjadi tantangan besar bagi Elnusa dalam penyelesaian pekerjaan survei seismik tersebut. "Perlu berbagai penyesuaian kegiatan operasional untuk menyelesaikan pekerjaan dengan kualitas data sesuai harapan. Namun, Kami optimistis kegiatan ini dapat diselesaikan dengan baik sesuai target," ucapnya.

Progres pekerjaan survei seismik 2D KKP Jambi Merang di area terbuka telah terakuisisi sekitar 76,8% dari total keseluruhan program. Walaupun penuh dengan tantangan, Kami optimis pekerjaan survei ini akan dapat diselesaikan pada pertengahan Juli 2020.
...
2020-05-28
Proyek On-Stream Hulu Migas 2020
Tahun 2020, SKK Migas targetkan 12 proyek hulu migas on-stream, 5 diantaranya sudah sukses on-stream dengan total investasi sebesar $60 juta di 5 proyek tersebut dan menghasilkan potensi penambahan produksi migas sebesar 3.182 BOPD & 109,5 MMSCFD.

Target ini sejalan dengan selesainya pembangunan fasilitas produksi migas yang baru. 12 proyek dijadwalkan beroperasi sejak kuartal 1 hingga kuartal 3 tahun 2020, 10 proyek diantaranya merupakan proyek gas, 1 proyek minyak & 1 proyek utilities.
...
2020-05-28
Waduk PUPR
Kementerian PUPR akan mengoptimalkan pengoperasian infrastruktur tampungan air di seluruh Indonesia untuk menjaga ketersediaan bahan pokok hasil pertanian dan air bersih terlebih disaat merebaknya pandemi COVID – 19.

Perkiraan awal musim kemarau 2020 akan terjadi pada bulan April, Mei (dominan), Juni, dan Juli, dan puncaknya akan terjadi di bulan Agustus hingga September 2020.

Tercatat ada 241 bendungan operasional. Dari 16 bendungan utama, 10 waduk memiliki tinggi muka air normal. 6 waduk dengan tinggi muka air di bawah normal meliputi: Kedungombo, Wonogiri, Wadas Lintang, Cacaban, Selorejo, dan Batu Bulan.

Selain waduk, Kementerian PUPR juga memantau ketersediaan air dari 4.227 Disiapkan juga 7.914 sumur bor, 4.098 di antaranya berfungsi normal, sisanya 3.816 sumur bor mengalami gangguan operasional.
...
2020-05-27
Karya Alat Kesehatan Untuk COVID-19
Presiden Jokowi memperlihatkan sejumlah produk Alat Kesehatan Karya Anak Bangsa untuk menangani Covid-19 yang dipresentasikan di Istana Merdeka, Jakarta.
...
2020-05-27
Kilang Mini LNG Pertama Beroperasi Tahun Depan
Kilang mini LNG pertama di Indonesia segera beroperasi. Kepastian pasokan gas untuk memasok kilang mini LNG telah didapatkan menyusul ditandatangani perjanjian jual beli gas (PJBG) antara JOB Pertamina-Medco E&P Simenggaris dengan PT Kayan LNG Nusantara secara virtual.

Berdasarkan PJBG tersebut, kilang mini LNG yang berlokasi di Kecamatan Tana Lia Kabupaten Tana Tidung Kalimantan Utara ini akan mendapat pasokan gas sebanyak 22 juta kaki kubik per hari (MMSCFD) mulai akhir tahun 2021 mendatang. Pasokan gas berasal dari Blok Simenggaris yang dioperasikan oleh JOB Pertamina-Medco E&P Simenggaris, usaha patungan antara PT Pertamina Hulu Energi Simenggaris (PHE) dan PT Medco E&P Simenggaris.

Penandatanganan PJBG dilakukan oleh Afif Saifudin selaku Direktur Utama PT PHE Simenggaris, Ronald Gunawan selaku Direktur Utama PT Medco E&P Simenggaris, Antony Lesmana selaku Direktur PT Kayan LNG Nusantara, dan disaksikan oleh Deputi Keuangan dan Monetisasi SKK Migas, Arief S. Handoko.

Arief menjelaskan, penandatanganan PJBG ini sebuah momen penting karena menjadi yang pertama menggunakan skema bisnis LNG downstream di Indonesia. Kayan LNG Nusantara akan membeli gas dari produsen gas JOB Pertamina-Medco E&P Simenggaris, kemudian melakukan proses liquefaction terhadap gas menjadi LNG dan disimpan dalam LNG isotank untuk dikapalkan langsung menuju offtakers.

Kilang mini LNG ini dibangun dan dioperasikan oleh Kayan LNG Nusantara. Fasilitas ini diharapkan bisa menjadi pool atau hub bagi pengembangan lapangan-lapangan gas lainnya di wilayah Kalimantan Utara yang belum termonetisasi agar dapat segera dikomersialisasikan.

Teknologi penyimpanan LNG di Simenggaris dalam LNG Isotank dan kemudian dikapalkan menggunakan barge. Kilang mini LNG ini diharapkan menjadi pionir bagi skema virtual pipeline distribusi gas di dalam negeri untuk memenuhi kebutuhan gas/LNG dalam skala kecil di pulau-pulau terpencil di Indonesia.
...
2020-05-26
Teknologi PLTS Roof Top
Menambah kapasitas PLTS rumah jadi 3000 Watt dg inverter 2 Kva supaya bisa suplai kebutuhan listrik mandiri di rumah dan bisa menghemat pengeluaran bayar listrik nya.
...
2020-05-26
PLTS Terminal Purabaya
Terminal Bus Purbaya dilengkapi dengan Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) berupa shelter topped
...
2020-05-23
Teknologi bebak laminasi
Bebak laminasi didapatkan dari penggabungan pelepahpelepah gewang menggunakan perekat melalui prose pemotongan, pembelahan, pemipihan, dan perekatan.

Keunggulan:
• Bahan pelapis dinding rumah dari pelepah pohon gewang
• Ramah lingkungan
• Meningkatkan kualitas
• Pemanfaatan bahan bangunan local

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R1
2. Metode Perencanaan : R1
3. Metode Pelaksanaan : R1
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-22
Artifical light-weight aggregates (alwa)
Pembuatan agregat buatan dengan memanfatkan bahan lokal (lempung bekah). Dibuat dengan melakukan pembakaran terhadap bahan baku sehingga menjadi agregat ringan. Dapat digunakan untuk agregat beton ringan, lantai gerbang kereta api dan media tanam hidroponik.

Lokasi:

• Rumah susun di Sarijadi dan Turangga
• Media tanam dI Changi, Singapura
• PT. Inka (lantai gerbong Kereta Api)

Bahan Baku : Lampung bekah (shale)
Porsi Pembuatan : Dengan pembakaran
Produk : Agregat ringan

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-22
Teknologi rumah unggul sistem panel instan (ruspin)
Teknologi rangka rumah pracetak dengan menggunakan sistem sambungan dan dapat dibongkar pasang (knock- down), (merupakan pengembangan teknologi RISHA). (TA. 2016, 2017)

Keunggulan:
• Tersedianya pilihan teknologi rumah tapak prefabrikasi
• Proses konstruksi cepat
• Mutu bangunan seragam
• Mobilisasi komponen bangunan mudah
• Tampilan luar baut dan pelat sambungan diminimalisir
• Jumlah penggunaan panel kolom lebih sedikit dan menghasilkan ruang yang lebih luas
• Efisien, penghematan biaya hingga 10%

Lokasi:

Denpasar dan Kabupaten Tabanan, Bali

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R1
5. AHSP : R2
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-20
Aplikasi teknologi sistem struktur brikon untuk bangunan 2 lantai
Sistem struktur pracetak rangka bangunan dua lantai (open frame) yang mengggunakan kombinasi sambungan kering (dry joint) dan basah (wet joint) yang terdiri dari komponen pracetak beton berprofil dan komponen sambungan box baja berongga.

Keunggulan:

Mudah dalam aplikasi, murah, cepat serta layak menjadi produk industri untuk memenuhi kebutuhan pasar perumahan formal dan informal

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-20
Teknologi rika (rumah instan kayu) dengan teknologi laminated veneer lumber
Rumah instan yang berbahan dasar dari kayu kelas rendah cepat tumbuh

Keunggulan:

• 3 x lebih kuat dari kayu asli
• Lebih cepat, ringan, ramah lingkungan
• Lebih murah
• Lebih tahan gempa
• Movable (knock down) dapat diterapkan di berbagai kondisi lahan.
• Memiliki 1 aplikator dan telah diterapkan di daerah rawan bencana

Lokasi:

Sumatera Barat, Yogyakarta, dan Jawa Timur

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R2
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R2
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-19
Sistem pracetak t-cap
Pengembangan terpadu Rusun sederhana tipe 2 lantai sebanyak 10 lantai.

Keunggulan:
• Lebih cepat dan efisien
• Lebih murah dibanding sistem konvensional
• Telah memiliki 1 aplikator

Lokasi:
• Rumah Tipar Cakung (1000 unit)
• Rumah Sakit Madiun
• Wisma PP

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-19
Sistem pracetak n-panel
Terdiri dari 4 panel dinding berbentuk N disambungkan dengan sistem kombinasi sambungan basah (wet joint) dan sambungan kering (dry joint), lantainya dari panel semi pracetak.

Keunggulan:
• Daktilitas struktur baik termasuk pada kategori daktiitas penuh
• Waktu pelaksanaan konstruksi lebih cepat karena sIstem penyambungan komponen sederhana
• Biaya total bangunan dapat direduksi kareNa waktu pelaksanaan cepat

Lokasi:

Bangunan 2 Lantai di Balai Sungai Puslitbang Sumber Daya Air, Kota Solo

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R1
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-18
Sistem pracetak c-plus
Sistem Pracetak C-Plus adalah sebuah system sturktur pracetak untuk bangunan bertingkat dengan kolom berbentuk Plus (+), yang mana sambungan balok kolomnya menggunakan kombinasi sambungan mekanis berupa pelat baja dengan mur dan baut serta grouting dengan semen non-shrinkage.

Keunggulan:

• Efisiensi biaya hingga 20%
• Mutu lebih terjamin, telah diuji coba di Lab struktur mempunyai keandalan terhadap beban gempa
• Waktu pekerjaan yang lebih singkat
• Bentuk simetris sehingga kapasitas kolom sama pada kedua arah
• Optimalisasi ruang

Lokasi:

Rumah Susun CigugurTengah Kota Cimahi

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R1
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-05-18
Software teknologi green building & rating system
Sistem rating digunakan untuk menilai green building yang sesuai dengan kondisi dan kebutuhhan Indonesia dan mendorong masyarakat agar menerapkan konsep green building.

Keunggulan
Pendorong penerapan teknologi perumahan ramah lingkungan yang terintegrasi.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/ 
...
2020-05-16
Pengembangan prototipe desain teknologi untuk perumahan di kawasan khusus
Teknologi perumahan untuk kondisi perumahan khusus yang aplikatif dan sesuai dengan kharakteristik kawasan.

Keunggulan:

• Model disain Hunin Sub Komunal dengan teknologi perumahan untuk karakteristik Kawasan perumahan tepi laut (Nelayan)
• Teknologi perumahan aplikatif dan tepat guna yang terintegrasi dalam model hunian untuk menciptakan kemandirian dalam pengelolaan hunian komunal

Lokasi:

Kampung Nelayan Tegalsari Kota Tegal Provinsi Jawa Tengah

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-15
Pengembangan sistem pengolahan air limbah domestik (spald) terpusat skala permukiman di daerah pesis
Teknologi untuk mendukung penerapan baku mutu air limbah domestik serta memenuhi bakumutu kesehatan dapat mengurangi wabah penyakit dan kerusakan ekosistem laut.

Keunggulan:

• Tersedianya akses sanitasi yang sehat
• Sistem shallow vaccum sewer dapat menyalurkan air limbah permukiman pesisir yang tidak dapat dilayani dengan sistem sewer konvensional
• Sistem pengolahan air limbah menggunakan kombinasi rotasi media dan phytofiltrasi - tanaman pesisir yang dapat beradaptasi dengan air salinitasI tinggi

Lokasi:
Kabupaten Cirebon Provinsi Jawa Barat

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-15
Teknologi air bersih dan sanitasi puskim pada permukiman tepi Danau Singkarak
Teknologi pengolahan air minum menggunakan media dan tumbuhan lokal di Danau Singkarak dan pengolahan air limbah MCK dengan model sanitasi yang terendam (terapung) dengan sistem Biofilter dan Kolam Sanita.

Keunggulan:

• Tersedianya akses sanitasi yang sehat pada daerah tepi danau
• Dapat mengurangi  parameter pencemar  air limbah WC sehingga aman dibuang ke badan air (danau)
• Dapat digunakan pada daerah yang padat penduduk

Lokasi:

Kabupaten Tanah Datar/Kabupaten Solok Provinsi Sumatera Barat

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-14
Pengembangan teknologi pengolahan air gambut– payau menggunakan sistem flokulator berpori
Teknologi penyediaan air bersih di kawasan gambut.

Keunggulan:
• Dapat mengurangi warna gambut dan TDS tinggi
• Hemat lahan
• Efisiensi penggunaan koagulan
• Aman dari pembentukkan THM

Lokasi:
Kabupaten Pelalawan Provinsi Riau

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-14
Teknologi bahan bangunan dari material vulkanik Gunung Sinabung di Sumatera Utara
Teknologi pemanfaatan material vulakanik Gunung Sinabung untuk penyediaan perumahan bagi masyarakat terdampak.

Keunggulan:

• Mengurangi permasalahaan terus bertambahnya material vulkanik
• Proses pembangunan lebih cepat
• Biaya produksi lebih murah

Lokasi:

Kabupaten Karo Provinsi Sumatera Utara

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-13
Penerapan model hunian vertikal berbasis suku Bugis Makassar
Model hunian vertikal yang sesuai dengan kharakteristik masyarakat Suku Bugis Makassar.

Keunggulan:

Alternatif model hunian vertical.

Lokasi:

Kota Makassar Provinsi Sulawesi Selatan

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-13
Ruang henti khusus
Salah satu cara untuk pengaturan lalu lintas dengan mengatur tempat antrian sepeda motor dengan kendaraan roda empat atau lebih pada saat berhenti di pendekat simpang bersinyal selama nyala merah.

Keunggulan:

• Memperbaiki kinerja persimpangan jalan perkotaan dengan biaya rendah
• Mengurangi konflik lalu-lintas sepeda motor dengan kendaraan lain
• Melancarkan dan mempercepat arus lalu-lintas
• Memberikan kesan teratur pada persimpangan
• Berfungsi sebagai lapis permukaan yang bersifat non struktural

Lokasi:
• Medan, Denpasar, Bandung (Pilot Project)
• Kediri dan Bojonegoro (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-12
Teknologi Judesa (Jembatan Untuk Desa Asimetris)
Teknologi jembatan untuk desa asimetris untuk mempermudah konektivitas di wilayah perdesaan dan terpencil.

Keunggulan:
• Mempermudah interaksi antar masyarakat
• Meningkatkan laju pertumbuhan ekomoni
• Mempermudah akses pendidikan
• Meringankan beban masyarakat dalam biaya penyeberangan sungai

Lokasi:

• Jawa Barat dan Jawa Tengah (Pilot Project)
• Desa Sirudengan Desa Wae Wako, Kec. Lembor, Kab. Manggarai Barat, Nusa Tenggara Timur (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-12
Instalasi khusus untuk peralatan besar
Untuk melakukan pekerjaan instalasi alat proyek ukuran besar dibutuhkan teknis dan alat khusus.

Bahkan persiapan harus dilakukan jauh hari dengan memperhitungkan detail dimensi dan inovasi teknik instalasinya.

Paling umum dipakai adalah metode sliding dengan pemasangan bantalan rel yang digerakan hidraulik
...
2020-05-11
Kini, Pertamina Bisa Pantau Langsung Stok BBM di SPBU
Stok bahan bakar minyak (BBM) semakin terjaga dengan aman. Pasalnya, stok BBM di SPBU (Stasiun Pengisian BBM Umum) bisa terpantau secara langsung. Ini berkat adanya perangkat digital Automatic Tank Gauge (ATG) yang dipasang di tangki pendam SPBU.

ATG yang dipasang di tangki pendam SPBU terhubung langsung dengan ruang kontrol di SPBU dan juga Terminal BBM Pertamina. Dengan adanya alat ini, SPBU maupun Pertamina dapat memantau stok BBM di tangki tersebut secara otomatis.

Inilah salah satu manfaat dari program digitalisasi SPBU yang diinisiasi Pertamina. Sehingga ke depannya jaminan ketersediaan BBM di SPBU menjadi lebih baik. Karena jika stok mencapai batas minimum, langsung terkomunikasikan secara otomatis ke ATG yang ada di Terminal BBM.

Selain untuk memantau ketersediaan stok, jelasnya, program ini juga ikut memindahkan titik serah BBM. Dengan adanya ATG di tangki pendam SPBU, titik serah produk yang sebelumnya di Terminal BBM Pertamina, kini bisa digeser ke tangki pendam SPBU. Dengan demikian, maka jika terjadi losses selama pengiriman dari Terminal BBM Pertamina ke SPBU, akan menjadi tanggung jawab Pertamina.

Pemasangan ATG merupakan bagian dari program digitalisasi SPBU. Pertamina berencana memasang 24.000 ATG di 5.518 SPBU. Hingga saat ini, sekitar 75 persen dari semua SPBU telah selesai dipasangi ATG.
...
2020-05-11
Progress Jalan Tol
Berikut adalah gambaran perkembangan proyek Cengkareng-Kunciran.

Jalan tol yang memiliki panjang total 15,2 Km ini direncanakan beroperasi pada tahun 2020.
...
2020-05-09
Protech
Persiapan stasiun pengisian battery (Charging Station) utk penguna kendaraan elektrik (EV) baik motor maupun mobil. Akan menjadi terobosan green environment.
...
2020-05-08
Kalahkan Ampera, Musi V Jadi Jembatan Terpanjang di Sumsel Hubungkan Tol Kapal Betung & Lintas Timur
Jembatan Musi V yang menghubungkan Tol Kapal Betung Seksi 1  dan Jalan LIntas Timur akhirnya tersambung.

Jembatan Musi V ini digadang menjadi jembatan terpanjang Sumsel mengalahkan Jembatan Ampera

Jembatan Musi V dirancang dengan panjang 1,6 kilometer dan menghubungkan Tol Kapal Betung Seksi 1 yang telah beroperasi dengan Jalan Lintas Timur.

Untuk diketahui jembatan Musi V ini menggunakan sistem balance cantilever, karena banyak kapal-kapal yang akan melalui jembatan ini

Tinggi jembatan dari permukaan air ini setinggi 17 meter.

Untuk panjang Jembatan Ampera sendiri mencapai 242 meter

Kemudian Musi IV memiliki panjang 635 meter serta Jembatan Musi VI mencapai 1,1 kilometer

Proses pembangunan Jembatan Ogan Tol Kayu Agung-Palembang-Betung (Kapal Betung) di Ogan Ilir, Sumatera Selatan, sudah mencapai tahap pengecoran terakhir (closure).

Jembatan ini merupakan bagian dari proyek infrastruktur Tol Kayu Agung-Palembang-Betung sepanjang 111 kilometer.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono berharap dengan penyelesaian konstruksi Jembatan Ogan Kapal Betung, pembangunan tol dapat segera dirampungkan pada tahun 2022.

"Mudah-mudahan dengan topping off ini akan segera kita selesaikan sampai ke Betung pada Januari 2022," ucap Basuki.

Direktur Utama PT Waskita Sriwijaya Tol (WST) Herwidiakto menyampaikan, tersambungnya jembatan ini merupakan komitmen perusahaan untuk terus menyelesaikan pembangunan jalan tol Tol Kayu Agung-Palembang-Betung.
...
2020-05-08
Proyek Lapangan Bukit Tua Phase-3 Akhirnya On Stream
Proyek pengembangan Lapangan Bukit Tua Phase-3 yang dikelola oleh Petronas Carigali Ketapang II Ltd akhirnya on stream. Proyek ini dapat diselesaikan di tengah kondisi pandemi COVID-19.

Proyek ini memang jadi salah satu dari 11 proyek yang ditargetkan selesai pada kuartal I tahun 2020 ini. Namun pada rencana awalnya, proyek ini seharusnya dijadwalkan selesai pada kuartal IV tahun 2019 lalu, tapi molor karena keterlambatan rig masuk lokasi.

Kepala SKK Migas, Dwi Soetjipto menyatakan proyek Bukit Tua Phase-3 didesain untuk menambah produksi gas sebesar 31,5 juta standar kaki kubik per hari (MMscfd) dan minyak sebesar 3.182 barel minyak per hari (BOPD).

Proyek yang berada di perairan Madura, Jawa Timur ini menyerap dana Investasi sebesar US$ 15,1 juta. Proyek Bukit Tua Phase-3 merupakan proyek kelima yang telah on stream dari sebelas proyek yang ditargetkan oleh SKK Migas di tahun 2020.

Sebelumnya, keempat proyek telah on stream di kuartal I 2020 yaitu proyek Grati Pressure Lowering, proyek pengembangan Lapangan gas Randugunting, proyek pengembangan Lapangan gas Buntal-5, dan pembangunan Sembakung Power Plant dimana proyek-proyek tersebut memberikan tambahan produksi gas 80 MMscfd dan menghasilkan listrik 4 MegaWatt (MW).
...
2020-05-06
Garap Cofiring Biomassa, Indonesia Power Gandeng Perhutani
Di tengah pandemi Covid-19, PT Indonesia Power terus berinovasi dan melakukan yang terbaik untuk Ibu Pertiwi, dengan harapan pandemi ini segera berakhir dan dapat normal kembali. Salah satu yang dilakukan adalah pengembangan uji coba cofiring biomassa di Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU).

Inovasi ini dilakukan dengan diawali semangat dan optimisme yang tinggi. Uji Coba Cofiring Biomassa di PLTU merupakan tindak lanjut pemenuhan kebijakan Pemerintah terkait target bauran Energi Baru Terbarukan (EBT) sebesar 23 persen di tahun 2025 mendatang.

Kerjasama tersebut dituangkan dalam sebuah Nota Kesepahaman atau MOU yang penandatangannya dilakukan dalam acara Video Conference. MoU ditandatangani oleh Ahsin Sidqi dan Direktur Operasi Perhutani, Bambang Catur Wahyudi.

Dalam kesempatan itu, Ahsin Sidqi juga menyampaikan harapannya untuk mengembangkan apa yang sudah dicanangkan Pemerintah dan melaksanakan program-program dari induk usahanya, yakni PT PLN (Persero).

“Seperti yang kita ketahui. Pak Dirut PLN memiliki empat program, salah satunya adalah Green. Nah Green ini booster-nya atau percepatannya dengan biomassa. Karena 23 persen untuk bauran EBT di tahun 2025 yang dicanangkan oleh Presiden Joko Widodo salah satunya adalah dengan cofiring ini, sehingga PLN mendapat dukungan dari Kementerian LHK, Kementerian ESDM, Kementerian BUMN dan bahkan dari KPK untuk dapat mengembangkan berbagai model pemanfaatan biomassa,” ungkapnya.

Hal senada disampaikan Bambang Catur Wahyudi. Dia juga menyampaikan harapannya agar kerjasama ini segera ditindaklanjuti.

”Kami menyambut baik kerjasama pengembangan uji coba cofiring biomassa di PLTU milik Indonesia Power dan saya berharap MOU ini dapat ditindaklanjuti segera,” tegas Bambang.

Dalam kerjasama ini, Perhutani akan menyiapkan industri biomassa berbasis tanaman hutan untuk menghasilkan produk wood pellet dan atau wood chip. Tidak hanya itu, kedua pihak juga sepakat melakukan kerja sama dalam penyediaan bahan baku biomassa beserta rantai pasoknya untuk cofiring pembangkit listrik termasuk kegiatan penelitian dan pengembangan.
...
2020-05-06
Pertamina Sulap Lapangan Bola Jadi RS Covid-19
Setelah sukses menjadikan Rumah Sakit Pertamina Jaya dan Hotel Patra Comfort Jakarta menjadi rumah sakit rujukan Covid-19, PT Pertamina (Persero) kini menyulap lapangan bola Simprug menjadi rumah sakit darurat Covid-19. Beragam fasiltas kesehatan pun dibangun di atas lapangan sepak bola seluas 22.700 meter persegi tersebut.

Vice President Corporate Communication Pertamina, Fajriyah Usman, menyatakan rumah sakit darurat Covid-19 di lapangan Simprug ini merupakan extension dari Rumah Sakit Pertamina Pusat (RSPP). Seluruh pembangunan dan penyediaan alat kesehatan serta tenaga medis berada dalam pengawasan RSPP.

Menurutnya, RS Darurat Covid-19 ini direncanakan memiliki kapasitas 300 bed, yang terdiri dari 240 bed non ICU, 31 bed ICU, 19 bed HCU dan 10 Bed IGD. Hal yang utama adalah seluruh ruangan di RS Darurat Covid-19 ini dilengkapi negative pressure dan filter hepa, sehingga udara yang dilepaskan keluar rumah sakit tetap aman untuk lingkungan.

Rumah sakit darurat ini tidak tanggung-tanggung menyiapkan fasilitasnya untuk memberikan layanan yang prima. Meskipun darurat, fasilitas yang dibangun mengikuti standard rumah sakit pada umumnya, dari mulai Ruang dokter, ruang perawat, nurse station, instalasi jenazah, instalasi sterilisasi, laboratorium(PCR, Hematologi dan AGD), instalasi farmasi, pusat gizi, instalasi screening, ruang radiologi, ruang operasi, hingga ruang dekontaminasi.

Seluruh ruangan di RS Darurat Covid-19 di atas lapangan sepakbola Simprug Pertamina ini dilengkapi negative pressure dan filter hepa, sehingga udara yang dilepaskan keluar tetap aman untuk lingkungan.

Dalam pekerjaannya, rumah sakit ini sudah memasuki progress pekerjaan 35 persen sejak awal dimulainya pekerjaan pada 22 April 2020 lalu. RS darurat ini rencananya akan mulai beroperasi pada 1 Juni 2020 mendatang.

Konstruksi pembangunan rumah sakit darurat tersebut dilaksanakan oleh Patra  Jasa. Sementara pengadaan fasilitas kesehatan dan perlengkapan rumah sakit modular ini, termasuk penyediaan SDM untuk tenaga medis, dilakukan oleh Pertamina Bina Medika IHC.
...
2020-05-05
Proyek preservasi jalan
PTPP Divisi Infrastruktur 1 saat ini tengah mengejar target penyelesaian konstruksi untuk Proyek Preservasi Jalan Celikah - Kayu Agung

Penyelesaian proyek jalan preservasi sepanjang 109,6 km ini telah mencapai progress 35%.
...
2020-05-05
Tambalan cepat mantap
Merupakan campuran bahan beraspal dingin dengan bahan aditif yang dikemas dalam kemasan plastik ukuran 25 kg.

Keunggulan
• Ramah lingkungan
• Mudah diangkut
• Dapat disimpan hingga 1 tahun
• Cara kerja mudah
• Tidakada kendala dengan temperatur pemadatan
• Dapat langsung open traffic
• Ready Stock

Lokasi :

Tol Tangerang-Jakarta, Tol Jagorawi, Jayapura, Tol Cawang - Tomang – Cengkareng (Pilot Project)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-04
Teknologi Material Lokal Pada Jalan Wisata Di Waterfront City, Daruba, Kspn Morotai
Memanfaatkan material lokal (Fly ash, batu kapur), CPHMA asbuton, dan teknologi pelengkap jalan.

Keunggulan:

Ramah lingkungan dan responsive gender.

Lokasi:

Desa Daruba, KSPN Morotai (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-04
Teknologi aspal plastik
Penggunaan plastik sebagai salah satu jenis polimer dalam penggunaan konstruksi jalan.

Keunggulan:
• Meningkatkan ketahanan campuran terhadap pengaruh air
• Meningkatkan stabilitas dari campuran beraspal
• Meningkatkan ketahann campuran beraspal terhadap deformasi
• Meningkatkan ketahanan terhadap retak

Lokasi:
• Desa Mranggen, Kab. Magelang, Jawa Tengah (Pilot Project)
• Jalan Belakang, Pusjatan, Ujung Berung, Kota Bandung, Jawa Barat (Pilot Project)
• Denpasar, Surabaya, Medan, Bekasi, Solo, Makasar, Tol Jakarta-Tangerang (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-05-02
Teknologi Asbuton Butiran Untuk Lalu Lintas Volume Rendah Mendukung Pengembangan KSPN Labuan Bajo
Asbuton merupakan bahan lokal yang penggunaannya dapat meningkatkan kemandirian bangsa melalui swasembada aspal nasional yang merupakan salah satu kekayaan alam Bangsa Indonesia.

Keunggulan:

• Meningkatkan kemandirian bangsa melalui swasembada aspal nasional
• Menumbuhkan industri baru yang dapat membuka lapangan kerja
• Meningkatkan pendapatan pemerintah daerah dan pusat melalui sektor pertambangan

Lokasi:
• Jl. Wae Kesambi – Ketentang,  Desa Batu Cermin, Kec. Komodo, Kab. Manggarai Barat, KSPN Labuan Bajo (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-30
Batu Galian C
CAS bergerak di  bidang suplier batu andesit, dan tambang gailan C, dengan  produk berupa :

1. Abu batu
2. Batu split 1/1
3. Batu split 1/2
4. Batu split 2/3
5. Batu split 3/5
6. Basecos A (agregat A )
7. Basecos B ( agregat B )
8. Batu belah
9. Batu scrop
10. Batu bolder murni
11. Batu bolder cadas
12. Tanah urug (  makadam )
13. Tanah merah

Kontak :
Saiful Amri, Marketing CV Cahaya Alam Sejahtera
Jl. Raya Salira Indah, Pulo Ampel RT/RW 03/01 Ds. Pulo Ampel, Kabupaten Serang – Banten 42455
WA : 0852-8118-4101/0813-8919-4743
Email : Saiful15081992@gmail.com / info@cahayaalamsejahtera.org
FB : Cahaya Alam Sejahtera
Youtube : Cahaya Alam
...
2020-04-30
Listrik PLTS Mandiri
System sederhana ini mampu 100% tanpa PLN.

Spesifikasi :
1. Pv 9000WP.
2. Inverter all in one Mpp Solar (2 x PIP5048MG).
3. Battery lifepo4 30kWh
4. Raspi IoT remote control and monitoring
5. Home Assistant smart home energy management
...
2020-04-29
PLTS Likupang
Berlokasi Manado - Sulut, merupakan PLTS berdaya terbesar di Indonesia saat ini.
Kemampuan daya 21 MW
Distribusi daya saat ini 15 MW
Luas lahan cakupan 29 Ha
Dibangun  2017 dan beroperasi September 2019
...
2020-04-29
PHE Temukan Cadangan Minyak di Offshore Jawa Barat
Pertamina Hulu Energi (PHE), melalui anak perusahaannya yaitu Pertamina Hulu Energi Offshore Northwest Java (PHE ONWJ), melaporkan temuan minyak dari pengeboran pengembangan sumur FK-1 di perairan Indramayu Jawa Barat. Ini berita positif di tengah pengaruh wabah Covid-19 dan penurunan harga minyak global.

Direktur Utama PHE, Meidawati, menjelaskan kegiatan pengeboran di ONWJ masih berjalan sesuai jadwal. Malahan, pengeboran sumur FK-1 sudah selesai dengan hasil positif.

“Situasi kondisi Covid-19 sangat challenging, namun PHE tetap berupaya semaksimal mungkin bekerja sesuai target RKAP. Salah satunya adalah melakukan pengeboran Sumur FK-1 di perairan Indramayu,” ujar Meidawati.

Menurutnya, proyeksi awal pengeboran sumur FK-1 adalah 400 barrel oil per day (BOPD). Namun tes sumur tersebut justru mencatat hasil yang lebih tinggi, yaitu menghasilkan 987 BOPD.

“Tentu kami masih menunggu hasil pengeboran sumur tersebut yang diharapkan tuntas akhir April 2020 ini,“ ungkap Meidawati.

Dalam kesempatan itu, dia juga menegaskan bahwa PHE ONWJ telah menerapkan business continuity plan, dengan terus melakukan evaluasi mendalam untuk prioritas rencana kerja, biaya operasi dan investasi. PHE ONWJ terus berupaya menjaga tingkat investasi hulu guna memenuhi kebutuhan migas nasional, baik produksi dan lifting, namun dengan beberapa penyesuaian berdasarkan skala prioritas agar keekonomian proyek juga tetap dapat tercapai.

Sementara itu, GM PHE ONWJ Cosmas Supriatna menjelaskan bahwa di kuartal I-2020, produksi minyak PHE ONWJ mencapai 29.021 BOPD. Capaian ini lebih tinggi 10 persen dari target produksi RKAP sebesar 26.395 BOPD.

“Capaian produksi minyak ini juga melampaui target APBN yang ditetapkan di angka 28.809 BOPD,” tegas Cosmas.

Sementara untuk realisasi lifting di kuartal I, PHE ONWJ melampaui RKAP 109,4 persen dan melampaui target APBN 100,2 persen.

Menurutnya, PHE ONWJ berupaya agar target RKAP dapat tercapai dengan melakukan aktivitas operasi seperti yang sudah terjadwal. Tentunya, dengan penyesuaian jumlah personel sebagai upaya penerapan physical-distancing di tempat kerja.

Pada tahun 2020 ini, PHE ONWJ memasang target produksi migas sebesar 41.100 BOEPD (barrel oil equivalent per day), yang terdiri dari produksi minyak 26.400 BOPD dan gas 85 MMSCFD (juta kaki kubik per hari).

Menyikapi kondisi saat ini, Cosmas menegaskan bahwa PHE ONWJ juga telah mengambil langkah antisipatif terhadap dampak penurunan harga minyak mentah dunia.
...
2020-04-28
Jembatan apung untuk pejalan kaki
Jembatan apung tipe pelengkung rangka baja untuk pejalan kaki dengan menggunakan pontoon apung sebagai fondasi merupakan Tipe jembatan apung pertama dikembangkan di Indonesia. Jembatan apung yang memanfaatkan daya apung ponton relatif lebih ringan dibandingkan air dalam volume yang sama, sebagai pengganti fondasi pada tanah.

Lokasi :
Sungai Segara Anakan, Kampung Laut, Kabupaten Cilacap

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-28
Teknologi corrugated mortar busa pusjatan (CMP)
Tersedianya satu teknologi lintas atas menggunakan struktur baja bergelombang, yang mempunyai biaya dan waktu konstruksi relatif lebih murah dan cepat dibandingkan dengan teknologi jembatan beton bertulang, untuk mengatasi kemacetan persimpangan sebidang.

Keunggulan:

• Biaya lebih murah hingga 70%
• Lebih cepat hingga 50%
• Usia hingga 100 tahun
• Hemat lahan
• Peningkatan keselamatan lalu lintas

Lokasi :
Fly Over Antapani, Bandung

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-27
Timbunan ringan
Teknologi ini dikembangkan karena luasnya deposit tanah lunak di Indonesia. Sebagai bahan timbunan, lapis pondasi atas (base course), dan lapisan pondasi bawah (sub base course) perkerasan jalan.

Keunggulan:

• Cocok digunakan sebagai timbunan pondasi jalan dan oprit jembatan diatas tanah lunak
• Metode konstruksi satu arah / dari satu sisi sungai
• Meminimumkan masalah penurunan timbunan • Mengatasi masalah stabilitas timbunan
• Tidak ada tekanan lateral / horizontal
• Tidak dibutuhkan dinding penahan tahan timbunan
• Tidak dibutuhkan pemadatan / Self Complicated
• Material pre pabrikasi
• Mudah dibangun dengan swadaya masyarakat
• Penghematan biaya konstruksi hingga 60%

Lokasi:

Kepulauan Riau, Sumatera Selatan

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-27
Teknologi aspal karet
Tersedianya informasi ilmiah pengaruh penggunaan bahan tambah Crumb Rubber bersamaan dengan bahan tambah Asbuton terhadap reollogi, kinerja dan workability aspal dan campuran beraspal untuk perkerasan jalan serta termanfaatkanya produksi karet alam nasional sebagai bahan modifikasi aspal serta tersedianya teknologi pemanfaatan karet alam cair dan karet alam padat sebagai bahan modifikasi aspal.

Keunggulan:

• Dapat meningkatkan ketahanan aspal terhadap temperatur dan deformasi
• Meningkatkan ketahanan lelah pada campuran beraspal • Mengurangi terjadinya pelepasan butir
• Pemanfaatan bahan alam local

Lokasi:
• Palembang, Sumatera Selatan (Pilot Project 2018)
• Kalimantan Barat (akan Pilot Project 2019)
• Kabupaten Magelang (akan Pilot Project 2019)

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-25
Teknologi butur seal
Butur Seal adalah lapis tipis Asbuton B 50/30 yang dihampar di atas lapis fondasi atau lapis perkerasan beraspal lama. Teknologi ini berfungsi sebagai lapis permukaan perkerasan jalan yang cukup kedap air dan mampu melindungi lapisan konstruksi di bawahnya serta bersifat non struktural.

Keunggulan:

• Digunakan untuk lalu lintas rendah dengan LHR maksimum 400 kendaraan/hari/2 arah dengan 10% kendaraan berat dan untuk lalu lintas rencana <300.000 ESA
• Dapat mensubtitusi aspal minyak hingga 100% • Memanfaatkan material local

Lokasi:

Buton Utara

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-24
Teknologi sand base lapis pondasi pasir aspal (LPPA)
Sebagai lapis pondasi atas (base course) perkerasan jalan.

Keunggulan:
Harga produk campuran beraspal bisa dihemat sampai 30%.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-24
Remote construction monitoring system (RCMS)
Pemantauan dalam pelaksanaan pekerjaan konstruksi jalan merupakan aspek pendukung manajemen pekerjaan konstruksi jalan dalam mengupayakan efisiensi dan efektifitas dalam proses serta kualitas dalam produk jalan yang dihasilkan. kurangnya aspek pemantauan beserta aspek manajerial lainnya seperti pengawasan, dapat menimbulkan potensi pengabaian kekeliruan dalam proses pekerjaan.

Keunggulan:

• Dapat memantau beberapa proyek di tempat yang berbeda
• Untuk penyediaan data pengaturan lalu lintas, keselamatan dan keamanan di lingkungan proyek
• Berpengaruh dalam manajemen pelaksanaan untuk peningkatan efisiensi waktu, efisiensi pendanaan

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-23
Sistem informasi dini lalu lintas (SINDILA)
Merupakan teknologi yang memberikan informasi kondisi lalu lintas.

Keunggulan:
• Pemasangan yang sangat mudah dan cepat
• Keandalan dan akurasi hasil
• Menghitung 5 kelas berdasarkan panjang kendaraan
• Informasi real-time
• Informasi disajikan melalui  berbagai media (rambu elektronik & aplikasi ponsel cerdas)

Lokasi :

Sidoarjo, Lamongan, Brebes, Pemalang, Banyumas

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-04-23
Alat Pemberi Isyarat Lalu Lintas (Apill) Portable
Pengatur lalu lintas yang tidak terkoneksi dengan kabel sehingga mudah dibawa.

Keunggulan:
• Sistem nirkabel
• Tiang utama memiliki catu daya mandiri dari panel surya
• Sensor vehicle loop detector berbasisoptik (kamera)
• Sensor dapat dimodifikasi dengan mudah
• Proses instalasi sistem APILL Actuated relatif lebih cepat
• Keandalan data lalu lintas sebagai masukan sistem pengaturan sinyal lebih tinggi

Lokasi :

• Kabupaten Bandung
• Kabupaten Bandung dan Kota Cirebon (akan Pilot Project 2019)

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483


...
2020-04-22
Manajemen keselamatan jaringan jalan
Sebuah pendekatan untuk meningkatkan keselamatan jaringan jalan digunakan untuk menangani permasalahan kecelakaan lalu lintas jalan pada suatu jaringan jalan melalui penanganan ruas/segmen jalan yang memiliki angka kecelakaan tertinggi secara efektif, efisien, dan berdasarkan skala prioritas.

Keunggulan
• Meningkatkan efisiensi jaringan jalan
• Mengurangi tingkat kecelakaan

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-22
Fasilitas lajur dan jalur sepeda
Sebagai salah satu cara untuk mengurangi kecelakaan sepeda dengan membuat pemisahan (segregasi) pergerakan pengguna sepeda melalui penyediaan lajur khusus sepeda dan fasilitasnya.

Keunggulan:
• Mereduksi kecelakaan sepeda
• Meningkatkan kecepatan lalu lintas
• Meningkatkan tingkat keberlanjutan jalan

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-21
Medco Power Indonesia Lakukan Tajak Sumur Eksplorasi Pertama PLTP di Blawan Ijen
Tajak sumur (spud in) untuk eksplorasi pertama Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi (PLTP) di Blawan Ijen, Jawa Timur, telah dilakukan oleh PT Medco Power Indonesia melalui anak perusahaannya Medco Cahaya Geothermal (MCG). Tajak sumur eksplorasi ini dilakukan untuk sumur pertama (IJN 6-1) dari total empat sumur yang direncakan dalam tahap eksplorasi.

Pengeboran dua sumur pertama pada PLTP dengan rencana kapasitas 110 Megawatt (MW) akan dilakukan hingga mencapai kedalaman 2.500-3.000 meter dan direncanakan berlangsung sampai akhir tahun 2020. Unit 1 pembangkit ini ditargetkan akan beroperasi secara komersial pada tahun 2022-2023.

Direktur Utama Medco Power Eka Satria mengatakan tajak sumur ini adalah awal dari pengembangan PLTP ramah lingkungan, selain PLTP Sarulla yang telah dikembangkan Medco sebelumnya.

"Dimulainya tajak sumur ini merupakan komitmen Medco dalam mengembangkan PLTP yang ramah lingkungan menyusul proyek sebelumnya PLTP Sarulla 330 MW di Tapanuli Utara. Kegiatan pengeboran ini adalah kelanjutan dari hasil pengeboran dua sumur slim hole yang telah dilakukan sebelumnya," ujar Direktur Utama Medco Power Eka Satria.

Kepala Biro Komunikasi dan Layanan Informasi Publik (KLIK) Kementerian ESDM Agung Pribadi mengapresiasi langkah Medco yang turut ambil bagian dari pengembangan energi terbarukan.

"Kami mengapresiasi Medco yang telah berkomitmen membangun energi terbarukan yang ramah lingkungan. PLTP di Blawan Ijen ini akan menjadi bagian dari usaha kita mencapai bauran energi dari energi baru dan terbarukan sebesar 23% di 2025 nanti," tutup Agung.

Sebagaimana diketahui, Medco Cahaya Geothermal merupakan perusahaan patungan antara Medco Power Indonesia dengan Ormat Geothermal Power yang telah memiliki Perjanjian Jual Beli Tenaga Listrik dengan PLN untuk jangka waktu 30 tahun.
...
2020-04-21
SKK Migas mengungkap tiga temuan cadangan migas besar
Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumu (SKK Migas) mengungkapkan temuan cadangan di tiga lapangan migas pada kuartal I 2020.

Adapun, temuan tersebut terdiri dari satu temuan cadangan minyak dan dua temuan cadangan gas denga total poensi cadangan setelah di bor mencapai 136,5 juta barel setara minyak (BOE).

Berdasarkan catatan, SKK Migas, satu temuan diperoleh Texcal Mahato yang merampungkan pengeboran sumur eksplorasi PB-2 Blok Mahato, dengan temuan cadangan sebanyak 61,8 juta barel juta minyak. Tahun lalu perusahaan juga uji coba pengeboran sumur eksplorasi PB-1, namun belum mendapat hasil tes yang konklusif.

Berikutnya, PT Medco E&P Natuna yang telah melakukan pengeboran sumur Bonang-2 dengan temuan cadangan sebesar 79 miliar kaki kubik gas (BCFG).

Penemuan gas Lapangan Bonang ini nantinya akan menjadi penunjang pengembangan Lapangan Forel, yang berpotensi menambah produksi hingga 10.000 barel minyak per hari (BOPD).

Terakhir, PT Pertamina EP (EP) yang telah merampungkan pengeboran sumur Wolai-002 di Banggai, Sulawesi Tengah. Hasil dari pengeboran tersebut menunjukan temuan cadangan sebesar 333,6 miliar kaki kubik gas (BCFG).

Setelah penemua tersebut, maka para kontraktor akan mengajukan proposal pengembangan atau plan of development (PoD).

Sejauh ini, SKK MIgas mencatat ada penemuan cadangan gas yang signifikan di Wilayak Kerja (WK) Sakakembang, Sumatera Selatan.

Terdapat Sembilan area potensial dengan cadangan besar lainnya yang berada di area Sumatra Utara, Sumatera Tengah, Tarakan Offshore, North East Java Makassar Strait, Kutai Offshore, Buton Offshore Northern Papua, Bird Body Papua dan Warim Papua.

Dengan seluruh potensi tersebut, Indonesia berpeluang menemukan paling tidak dua lapangan raksasa alias giant fields, dengan masing-masing sumber daya mencapai 770 juta BOE.
...
2020-04-20
Proyek JTB Sukses Pasang Generator Selexol untuk Pemurnian Gas
Proyek Pengembangan Gas Lapangan Unitisasi Jambaran – Tiung (JTB) meraih salah satu capaian pentingnya di tahun 2020 ini, setelah meraih 6 Juta Jam Kerja Selamat (JKS), dan juga melalui serangkaian perjalanan panjang mobilisasi equipment untuk memenuhi kebutuhan fasilitas Gas Processing Facility (GPF).

Setelah melalui proses perakitan dan assembly selama lebih dari 2 (dua) bulan dari akhir 2019 hingga awal 2020, telah dilakukan proses operasi heavy lifting pemasangan Selexol Regenerator dengan aman dan selamat. Peristiwa ini merupakan tahapan penting dalam pengembangan Lapangan Unitisasi JTB, mengingat Selexol Regenerator ini merupakan critical equipment yang ukurannya sangat besar, dengan berat total 208 ton dan tinggi 66 meter.

Selexol Regenerator ini berfungsi untuk memurnikan gas JTB dengan cara memisahkan komponen gas asam seperti hidrogen sulfida dan karbondioksida. Proses pemasangan pengangkatan dan pemasangan melibatkan 2 (dua) buah crane, dengan kapasitas 1.350 ton dan 350 ton. Dalam mengerjakan kegiatan pemasangan ini, kolaborasi antara pekerja Proyek JTB sangat intensif, dengan dilakukannya serangkaian analisa keselamatan untuk meniminalkan seluruh resiko yang mungkin timbul.

“Sekali lagi, telah terbukti hasil kolaborasi PT Pertamina EP Cepu (PEPC) dan Konsorsium PT Rekayasa Industri – Japan Gas Corporation – JGC Indonesia (RJJ) dalam mencapai setiap tahapan penting Proyek JTB untuk mencapai target on-stream 2021," jelas Jamsaton Nababan, selaku Direktur Utama PT Pertamina EP Cepu.

“Karena kami adalah One Team yang berkomitmen untuk mencapai target Proyek JTB tepat waktu. Tidak mudah memang membawa peralatan yang besar seperti Selexol Regenerator ini, tapi dengan koordinasi yang baik dan terencana, kami percaya bisa melalui semua ini tanpa kendala," pungkas Jamsaton dalam pantauannya melalui teleconference.
...
2020-04-20
AKJ: Audit Keselamatan Jalan
Suatu bentuk pengujian formal terhadap potensi kecelakaan dan performance keselamatan dari suatu desain jalan atau jalan yang telah terbangun, oleh suatu tim audit yang independen dan memiliki pengalaman dan keahlian dalam bidang rekayasa keselamatan jalan, pengkajian dan pencegahan kecelakaan, teknik dan manajemen lalu lintas, dan desain jalan.

Keunggulan
• Mengurangi kecelakaan
• Meminimumkan biaya penanganan kecelakaan

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-04-18
Plato ver.2
Teknologi Video Image Processing mampu mendeteksi kendaraan sampai dengan 5 klasifikasi kendaraan sesuai dengan kategori yang dibutuhkan, serta dapat digunakan untuk menentukan tingkat kinerja lalu lintas suatu segmen atau ruas jalan.

Keunggulan
• Sistem otomatis merekam data volume lalu lintas tanpa tenaga manusia
• Pengambilan keputusan penanganan kapasitas jalan dapat dilakukan secara cepat dan berbiaya murah
• Memiliki akurasi yang tinggi
• Kesalahan pencatatan dibawah 10%
• Dikembangkan dalam negeri dengan local content 40%
• Digunakan kembali untuk evaluasi keakuratan hasil perhitungan

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R3    
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-17
Fasilitas pejalan kaki (ECO-JPO)
Fasilitas pejalan kaki berupa jalur yang diperkerasuntuk melakukan perjalanan dengan aman dan nyaman.

Keunggulan:
Meningkatkan kelancaran lalu lintas baik lalu lintas kendaraan maupun pejalan kaki.

Lokasi:
Jl. Kolonel Sutarto Jebres, Surakarta

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-17
Teknologi lantai jembatan ortotropik
Invensi ini berhubungan dengan struktur pelat lantai yang dibuat dalam bentuk segmen-segmen yang mempunyai sifat orthotropic secara struktural yang dihubungkan satu-sama lain dengan menggunakan sambungan baut untuk membentuk suatu struktur lantai jembatan  yang ringan dengan waktu lebih singkat dibandingkan dengan pembentukan struktur lantai yang selama ini dilakukan. (TA. 2016, 2017)

Keunggulan:

• Berat lantai lebih ringan kurang lebih 40% dari lantai beton jembatan rangka baja yang dicor di tempat.
• Pada saat mengganti segmen lantai panel jembatan yang rusak, jembatan tidak perlu ditutup total sehingga lalulintas masih dapat melewati jembatan bergantian dari masing-masing arah.
• Kualitas fabrikasi lebih terjaga karena komponen dibuatdi pabrik.
• Dimensi panel segmental dapat disesuaikan dengan kebutuhan di lapangan seperti jenis pembebanan, jarak antar bagian penumpu
• Dimungkinkan untuk dapat diterapkan pada hampir semua tipe jembatan rangka atau yang sejenisnya.

Lokasi :

• Jembatan Citarum 1, Kab. Bandung
• Jembatan Cisadane, Kab. Bogor

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-16
Vetiver
Memanfaatkan rumput vetiver untuk konservasi tanah, air serta perlindungan lingkungan terutama lereng dari erosi.

Keunggulan
• Mencegah erosi dan longsoran secara vegetatif (green construction)
• Murah dan mudah dalam pelaksanaan dan pemeliharaan
• Efektif dalam jangka panjang untuk mengatasi permasalahan longsoran pada permukaan lereng jalan

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-16
Teknologi Weigh In Motion (WIM) Bridge
Alat untuk mengukur beban dan jumlah kendaraan secara bergerak juga instrumen untuk monitoring kondisi kesehatan jembatan.

Keunggulan:
• Cukup akurat untuk mengukur berat GVW (Gross Vehicle Weight), Single Axe Weight dan Axle Group Weight
• Mudah dipasang, tanpa mengganggu lalu lintas karena dipasang di bagian bawah jembatan
• Portable, dapat dipindahkan dari satu jembatan ke jembatan lainnya, tanpa mengganggu akurasi pengukuran
• Mendukung pemeriksaan keamanan jembatan

Lokasi :

Jalan Nasional Pantai Utara (Pantura) Jawa Tengah yaitu di Jembatan Pawiro Baru B, Weleri

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-15
Trinitan Metals (PURE) rampungkan uji kelayakan ekstraksi nikel
PT Trinitan Metals and Minerals Tbk (PURE) telah merampungkan proses uji kelayakan untuk ekstraksi nikel menggunakan teknologi Hidrometalurgi Roasting-Leaching-Electrowinning Process (RLEP).

Emiten yang bergerak dalam industri pengolahan metal dan mineral tersebut mengklaim bahwa teknologi baru yang mereka kembangkan mampu mengolah bijih (Ore) nikel laterit kadar 1% sekalipun menjadi logam nikel murni berkadar 99,96%.

Hydro Project Leader PURE Marjohan Satria menjelaskan, teknologi RLEP berbeda dengan teknologi Hidrometalurgi yang umum digunakan oleh smelter di Indonesia saat ini, yakni High Pressure Acid Leaching (HPAL).

“Teknologi RLEP mampu memproduksi nikel murni berkadar 99,96% lebih cepat dan dengan tingkat risiko yang lebih rendah. Bahkan perolehan atau yield nikel dapat mencapai 95%,” terangnya.

Adapun produk nikel sendiri dibagi ke dalam dua kelas, yaitu kelas satu (99,96%) dan kelas dua. Nikel kelas satu dibutuhkan sebagai bahan baku baterai mobil listrik. Sedangkan nikel kelas dua adalah produk nikel dengan kadar di bawah 99,80%, yang umum digunakan untuk produk stainless steel.

Marjohan menambahkan, proses pemurnian nikel menggunakan teknologi RLEP melewati tiga langkah utama. Pertama, bijih nikel dipanaskan terlebih dahulu melalui proses roasting untuk menghilangkan kadar air di dalamnya.

Setelah kadar air hilang, bijih nikel kemudian diolah menggunakan bahan kimia asam sulfur dalam proses leaching untuk memisahkan kandungan logam lainnya. Proses tersebut menghasilkan Mixed Hydroxide Precipitate (MHP) yang telah memiliki kadar nikel sekitar 30%.

Pada tahap terakhir, MHP dilarutkan kembali ke dalam larutan kimia dan dimurnikan menggunakan arus listrik dalam proses electrowinning hingga seluruh logam Nikel yang terkandung dalamnya dapat diekstraksi.

Marjohan memastikan,tidak ada limbah padat maupun cair yang terbuang dan berpotensi merusak lingkungan dalam pengaplikasian teknologi RLEP.

"Limbah residu padat yang dihasilkan dari pemurnian nikel akan diolah kembali menjadi bata untuk bangunan. Bahan kimia asam sulfur yang dibutuhkan dalam proses ekstraksi juga dapat didaur ulang terus menerus sehingga biaya operasi dapat menjadi jauh lebih rendah," ujarnya.

Direktur Operasional PURE Widodo Sucipto meyakini bahwa teknologi hidrometalurgi RLEP yang mampu menghasilkan nikel murni kelas satu dapat dimanfaatkan untuk mengakselerasi industri mobil listrik nasional, sekaligus mendukung program pemerintah terkait hilirisasi nikel agar dapat mendatangkan keuntungan besar bagi negara.

Setelah merampungkan proses uji kelayakan, PURE membuka kesempatan kerjasama selebar-lebarnya dengan para penambang yang ingin mengolah ore nikel kadar rendah bahkan hingga kadar 1%.
...
2020-04-15
Teknologi beton kinerja tinggi untuk jembatan
Teknologi beton dengan beberapa aspek kemudahan dalam pelaksanaan (workability), aspek keawetan struktur (durability) menjadi lebih baik dan terukur sebagai pendamping dari aspek kekuatan (strength).

Keunggulan:
Penyempurnaan dari teknologi beton sebagai material utama dalam pembangunan infrastruktur.

Lokasi :
Rancaekek

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-14
Structural health monitoring system (Simbagas)
Metode mengevaluasi struktur jembatan dengan beberapa sensor terpasang.

Keunggulan:
• Memudahkan proses monitoring jembatan
• Mengurangi biaya pelaksanaan monitoring

Lokasi :
Sidoarjo, Lamongan, Brebes, Pemalang, Banyumas

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483


...
2020-04-14
Teknologi jembatan sementara berbahan dasar material komposit
Jembatan sementara yang dibuat dengan bahan dasar komposit (Fiber Reinforced Polymer), yang mempunyai kekuatan yang cukup signifikan dengan beban lebih ringan dari baja, diterapkan dengan struktur segmental untuk memudahkan proses transportasinya.

Keunggulan
• Tahan korosi
• Kekuatan tinggi dan berat ringan
• Stabilitas dimensi
• Mengurangi penggunaan alat produksi
• Memiliki kharakteristik insulasi listrik
• Tidakperlu proses finishing yang besar

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-13
Pengembangan jembatan integral penuh gelagar beton
Jembatan integral merupakan jembatan tanpa ada sambungan (jointless), dimana lantai jembatan menerus dan terhubung secara monolit dengan dinding abutment.

Keunggulan

• Konstruksi joint lebih sedikit
• Dudukan balok sederhana
• Jembatan abutment integral berprilakusebagai satu kesatuan
• Biaya konstruksi dan biaya perawatan lebih murah
• Meningkatkan kualitas jalan
• Effisiensi desain
• Menambah redudansi dan kapasitas untuk kejadian bencana
• Meningkatkan distribusi beban
• Meningkatkan proteksi pada elemen jembatan
• Menghilangkan, mereduksi masalah toleransi

Lokasi:
• Jembatan Sinepaul-B, Desa Sukamaju, Rancakalong, Sumedang, Jawa Barat

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-04-13
Pengembangan alat rekam respon dinamik
Pengembangan dan pengoptimalan kinerja alat pengintegrasi dan penghantar data-data yang dihasilkan sensor-sensor rekam respon dinamik dengan media telekomunikasi nirkabel.

Keunggulan
Menetapkan prioritas dan metode penanganan jembatan yang sesuai.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-11
Teknologi pemetaan tingkat korosi lingkungan untuk jembatan
Penempatan sensor-sensor di lingkungan atmosferik jembatan

Keunggulan

Identifikasi laju korosi lingkungan jembatan sebagai masukan dalam penentuan perencanaan dimensi struktur jembatan dan penetapan metode perlindungan permukaan jembatan.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-09
Inspeksi visual jembatan (INVI-J)
Salah satu keunggulan dari Aplikasi Sistem Inspeksi Jembatan adalah proses otomatisasi kriteria penilaian S dan R, berdasarkan kondisi dan penyebab kerusakan, sehinffa memudahkan dalam penilaian kondisi elemen jembatan dan mereduksi subjektivitas inspektor

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-09
Penerapan jembatan beruji kabel untuk pejalan kaki dan sepeda motor
Penerapan jembatan kaki dengan menggunakan sistem rangka sebagai elemen utama bangunan atas yang kosong oleh cable stay pada jembatan baja. Kabel- kabel tersebut ditarik di bagian pilon baja dan ditambatkan pada bagian angker yang berada di tanah (earth anchorage).

Keunggulan:
Kuat terhadap gaya tarik aksial akibat pembebanan lalu lintas normal

Lokasi:

Parakanlima, Kec. Cikembar dengan Desa Bantarjati, Kec. Jampang Tengah, Kab. Sukabumi, Jawa Barat. (Bentang total 240 m Prinsip Gelagar Rangka Baja Kaku, Menara Baja Tinggi)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-08
ROBOT penunjang medis
Dalam penanganan wabah COVID-19 yang sangat menular, maka RS PERTAMINA memanfaatkan robot utk menunjang layanan seperti mengirimkan makanan dan lainnya yg non esensial.

Ini mencegah kebutuhan penggantian APD terhadap perawat yang lalu lalang ke kamar pasien.
...
2020-04-08
Gelagar baja komposit dengan sistem flens prategang
Sistem Flens Prategang merupakan suatu sistem prategang eksternal dimana gaya prategang dikerjakan pada flens dari gelagar baja.

Keunggulan

Meningkatkan kapasitas pemikulan beban pada gelagar.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-04-07
Teknologi hydroseeding
Proses penanaman dengan menggunakan adonan antara biji dan mulsa, dimana adonan diangkut dalam tangki, truk atau trailer dan disemprotkan di atas lahan yang telah dipersiapkan dalam tapak yang seragam.

Keunggulan:
Penanganan erosi di lereng-lereng jalan yang permukaan lerengnya terbuka (tanpa penanganan) dan yang memiliki kemiringan curam.

Lokasi:

Ruas Jalan Tol Manado-Bitung, Bitung STA 0+900 s.d 0+(-)300  di wilayah Minahasa Utara

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-07
Teknologi penanganan longsoran lereng jalan dengan mortar busa
Menangani longsor dengan menggunakan mortar busa material serpih clay shale.

Keunggulan:
Material lebih ringan dan lebih kedap air.

Lokasi:

KM 55 + 125 Ruas Jalan Karang Pucung – Wangon Kab. Ende (akan Pilot Project 2019)

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-04-06
Perta Arun Gas bongkar kargo LNG
Di tengah masa pandemi virus korona di berbagai wilayah di Indonesia, Perta Arun Gas (PAG) tetap berkomitmen untuk memfasilitasi pengiriman sumber daya energi untuk Provinsi Aceh. Dalam hal ini, PAG tetap mendukung produksi pupuk dalam negeri, PT Pupuk Iskandar Muda (PIM).

PIM membeli LNG guna memenuhi kebutuhan operasionalnya, selanjutnya, LNG dibawa menggunakan kapal untuk disimpan di tanki LNG PAG.

Kargo ini merupakan kargo LNG pertama milik perusahaan Pupuk yang didatangkan dari Bontang sebanyak 136.000 m3. LNG tersebut akan disimpan dan melalui proses regasifikasi di PAG untuk disalurkan ke PIM.
...
2020-04-06
Penanganan lereng di Flores dan Papua
Jatuhan batuan umumnya terjadi pada struktur geologi yang mengakibatkan batuan memiliki rekahan yang terisi oleh material lapukan dan rentan mengalami longsoran pada kondisi curah hujan tinggi atau sistem drainase lereng yang jelek.

Keunggulan:

• Mencegah erosi dan longsoran secara vegetative
• Murah dan mudah dalam pelaksanaan dan pemeliharaan
• Efektif dalam jangka panjang untuk mengatasi permasalahan longsoran pada permukaan lereng jalan

Lokasi:

Flores, NTT dan Papua

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-04
Basis data geoteknik jalan
Aplikasi desktop digunakan untuk melakukan analisis dan manipulasi terhadap data serta untuk memproduksi suatu peta dengan tema tertentu.

Keunggulan
INROG berbasis web, online dengan peta dasar google maps.

Lokasi
Aplikasi desktop telah digunakan dalam beragam kegiatan mulai dari advis teknis, kegiatan penelitian, oleh tim nasional Lumpur Sidoarjo, dan oleh tim independen Cipularang.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-03
Spesifikasi pengendalian air untuk terowongan
Spesifikasi pengendalian air untuk terowongan diperlukan untuk menjadi dasar dan acuan dalam pembangunan terowongan dan jalan bawah tanah.

Keunggulan
Pedoman manajemen resiko, spesifikasi pengendalian air.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-03
Sistem pengambilan keputusan pemilihan tipe konstruksi antara terowongan dan galian lereng tinggi
Sistem pengambilan keputusan yang meliputi proses data dan pemodelan dengan mempertimbangkan kriteria teknis, lingkungan, sosial budaya serta biaya.

Keunggulan
Menentukan tipe konstruksi berdasarkan evaluasi yang sistematis.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-02
Medco Bor Sumur Eksplorasi Proyek PLTP Ijen
PT Medco Power Indonesia, melalui anak perusahaannya Medco Cahaya Geothermal (MCG), memulai kegiatan pengeboran sumur (spud in) eksplorasi IJN 6-1. Ini merupakan sumur pertama dari total empat sumur yang direncakan dalam tahap eksplorasi untuk pengembangan Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi (PLTP) Blawan Ijen, Jawa Timur, dengan kapasitas 110 megawatt (MW).

Direktur Utama Medco Power, Eka Satria, menjelaskan, pengeboran sumur pertama ini akan segera dilanjutkan dengan pengemboran sumur kedua. Pengeboran kedua sumur akan dilakukan hingga mencapai kedalaman 2.500-3.000 meter.

“Kegiatan pengeboran ini direncanakan berlangsung sampai dengan akhir tahun 2020. Ini merupakan kelanjutan dari hasil pengeboran dua sumur slim hole yang telah dilakukan sebelumnya,” ujar Eka.

Dia juga menyampaikan bahwa dimulainya pengeboran sumur ini merupakan komitmen Medco Power dalam mengembangkan PLTP yang ramah lingkungan menyusul proyek sebelumnya PLTP Sarulla 330 MW di Tapanuli Utara.

Medco Cahaya Geothermal merupakan perusahaan patungan antara Medco Power Indonesia dengan Ormat Geothermal Power yang telah memiliki Perjanjian Jual Beli Tenaga Listrik (PJBTL) dengan PT PLN (Persero) untuk jangka waktu 30 tahun. Unit 1 PLTP ini ditargetkan beroperasi secara komersial pada tahun 2022 -2023 mendatang.

Didirikan tahun 2004, Medco Power adalah produsen pembangkit listrik independen yang bernaung dalam kelompok usaha Medco Energi. Bergerak di sektor IPP dan O&M, Medco Power memiliki dan mengoperasikan pembangkit listrik dengan total kapasitas (gross) lebih dari 3.100 MW di 20 lokasi di Indonesia.

Selain Ijen, Medco Power sedang mengembangkan proyek PLTGU Riau dengan kapasitas 275 MW.
...
2020-04-02
Peralatan tambang lokal
Ballmill, screen siever n magic Plate buatan lokal oleh
Hade Mineral
Nomor kontak 08578 1122550
...
2020-04-01
Perencanaan dan pelaksanaan geotekstil sebagai filter drainase untuk jalan raya
Pedoman perencanaan dan pelaksanaan geotekstil sebagai filter drainase untuk jalan raya disusun untuk memberikan petunjuk kepada praktisi mengenai langkah-langkah perencanaan dan pelaksanaan pengunaan geotekstil sebagai filter drainase jalan raya, sehingga tercapai perencanaan dan pelaksanaan yang optimal.

Keunggulan:

• Geotekstil merupakan bahan dengan kinerja yang setara dengan filter granular, mempunyai sifat yang konsisten, dan mudah pemasangannya
• Efisiensi biaya konstruksi
• Penggunaan agregat batuan drainase yang lebih sedikit
• Konstruksi yang lebih praktis
• Pengurangan volume pekerjaan penggalian

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-04-01
Beton semprot untuk pelindung lereng batuan (SHOTCRETE)
Konstruksi beton semprot diaplikasikan untuk mengikat sisa-sisa batuan yang kondisinya labil, juga untuk meratakan permukaan terowongan. Secara umum tipe konstruksi beton semprot berfungsi sebagai covering atau pelapisan (lining) permukaan baik untuk aplikasi terowongan ataupun lereng.

Keunggulan:
• Konstruksi yang berfungsi baik dan tahan lama
• Mempunyai penyerapan air yangrendah
• Melindungi serta memperlambat pelapukan batuan dan tahan terhadap beberapa pengaruh kimia
• Keunggulan fisik beton semprot tidak dimiliki oleh teknik aplikasi beton yang lain

Lokasi:

Ruas jalan Ende- Maumere Provinsi NTT

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-31
Teknologi gas beracun H2S
Lapangan Gas JOB Tomori yang beroperasi di Kabupaten Banggai, Sulawesi Tengah melakukan inovasi dalam penggunaan teknologi Acid Gas Converter Unit (AGCU) dalam pengelolaan gas beracun yang keluar dalam kegiatan operasi.

Dengan teknologi ini, gas beracun yang keluar dapat langsung diubah menjadi H2SO4 atau asam sulfat yang dapat dimanfaatkan oleh industri kimia seperti pupuk sehingga kegiatan operasi JOB Tomori jadi ramah lingkungan.
...
2020-03-31
Alat Pelindung Diri Medical
Protective clothing.worldwide send.
Welcome order from us contact: info@zcthealth.com
2020-03-30
Low cost low volume road di Trans Papua
Perbaikan sifat dan daya dukung tanah yang akan dibangun kontruksi jalan dilakukan dengan cara stabilisasi. Stabilizer yang digunakan pada umumya adalah semen dan kapur.

Keunggulan:
• Menggunakan bahan tambahan lokal
• Proses pencampuran lebih cepat dan sederhana
• Tingkat kepadatan yang dihasilkan sangat baik

Lokasi:

Jalur Trans Papua:
• Ruas Bupul - Erambu - Sota - Kabupaten Merauke KM 146+500 - 147+100, Provinsi Papua (pekerjaan selesai)
• Ruas Bupul - Erambu - Sota - Kabupaten Merauke KM 171+000 - 171+600, Provinsi Papua (tahap persiapan)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-30
Tambal cepat mantap berbasis air & asbuton
Merupakan teknologi bahan campuran beraspal hangat dan campuran beraspal dingin yang dicampur bahan aditif dan dikemas secara pabrikasi.

Keunggulan:
• Penambalan lebih cepat, mudah, murah dan berkualitas
• Dapat disimpan sampai dengan 6 bulan (tergantung kemasan)
• Ready stock
• Order kecil dapat dilayani dan Penanganan segera

Lokasi:

Desa Pasarwajo, Kabupaten Pasarwajo, Provinsi Sulawesi Tenggara

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-28
Teknologi beton sedikit semen dengan pemanfaatan abu terbang pltu (FLY ASH)
Pendayagunaan material yang dihasilkan dari industri pembangkit listrik berbahan bakar batubara dan diapalikasikan sebagai material beton SSP dan beton TSP.

Keunggulan:
Mendukung pembangunan infrastruktur jalan yang lebih berkelanjutan dan hemat energi.

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-27
Teknologi warm mix asphalt (ZEOLIT)
Zeolit memberikan efek busa pada aspal dan aspal mudah menyelimuti agregat secara merata pada temperatur yang lebih rendah sehingga proses pencampuran dan pemadatan campuran beraspal dapat dilakukan pada temperatur yang lebih rendah. Penggunaan dalam campuran sekitar 1 % - 1,5 % dari total berat campuran.

Keunggulan:
• Temperatur pencampuran dan pemadatan 3O°C lebih rendah dari Hot Mix Asphalt
• Kualitas setara Hot Mix Asphalt, bahkan bisa lebih tinggi
• Penggunaan bahan bakar lebih hemat dibanding Hot Mix Asphalt
• Mereduksi polusi selama proses pencampuran di AMP
• Pengelolaan di AMP lebih mudah, tidak perlu temperatur tinggi
• Mempunyai daya lekat terhadap agregat dan ketahanan terhadap air yang lebih tinggi
• Sifat aspal pada perkerasan akan lebih awet
• Alat Pencampur dan pemadat sama seperti untuk Hot Mix Asphalt, tidak perlu alat baru
• Penanganan praktis

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-27
Teknologi daur ulang jalan ramah lingkungan
Teknologi daur ulang (recycling) merupakan teknologi ramah lingkungan yang dapat diterapkan dalam merehabilitasi atau merekonstruksi perkerasan jalan dengan mengolah kembali material lama menjadi baru dan lebih kuat.

Keunggulan:
• Teknologi ramah lingkungan, efisiensi bahan aspal & agregat
• Mengefisiensikan bahan bakar pada prosesnya
• Mengembalikan kekuatan perkerasan
• Mempertahankan geometrik jalan
• Mengatasi ketergantungan terhadap material baru
• Pekerjaan daur ulang jalan mengeluarkan karbon setiap km adalah 0,06914 Ton C sedangkan tanpa daur ulang sebesar 4,00483 Ton C
• Pengurangan bahan material pekerjaan daur ulang adalah pada agregat kasar 29,35%, agregat halus 22,89%, aspal sebesar 84,99%

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-03-26
Stabilisasi semen dengan bahan tambah
Stabilisasi semen dengan bahan tambah.

Keunggulan:
• Meningkatkan kekuatan
• Lebih tahan air
• Mengurangi debu

Lokasi :

Palembang, Sumatera Selatan

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-26
Teknologi warm mix asphalt (ECO-BPJ)
ECO-BPJ merupakan aditif untuk pembuatan warm mix asphalt yang berbahan dasar natural wax (beeswax) yang bersifat non parafinik sehingga tidak membuat campuran aspal mudah getas. Dengan kadar aditif ECO-BPJ sebanyak 0.5% terhadap berat aspal dapat menurunkan temperatur produksi campuran beraspal sebesar 30°C dengan kualitas campuran setara dengan campuran beraspal panasnya.

• Dapat menghasilkan WMA dengan kadar aditif yang sangat kecil (0.5% terhadap aspal) tetapi dapat menurukan temperature produksi campuran beraspal sebesar 30°C dengan kualitas campuran setara campuran panasnya.
• Mudah dicampurkan dengan aspal (titik lebur beeswax = 62- 64°C)
• Tidak memerlukan peralatan yang berbeda dengan perencanaan dan pelaksanaan campuran panas (tidak memerlukan modifikasi AMP).
• Penghematan bahan bakar di AMP dan lebih ramah lingkungan.
• Mengurangi tingkat penuaan aspal pada proses produksi campuran beraspal.
• WMA (campuran beraspal hangat) ECO-BPJ memiliki ketahanan terhadap retak lelah lebih baik daripada campuran panasnya.
• WMA ECO-BPJ lebih tahan terhadap pelepasan butir dibandingan dengan campuran panasnya

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-03-24
Teknologi Warm Mix Asphalt (Econuska)
Campuran beraspal hangat adalah campuran beraspal yang dicampur dan dipadatkan dengan temperatur sekitar 30 °C lebih rendah dari campuran beraspal panas (Hot Mix Asphalt), tetapi dengan kualitas setara dengan campuran beraspal panas (Hot Mix Asphalt), dan bersifat ramah lingkungan.

Keunggulan:
•  Temperatur pencampuran dan pemadatan 30° C lebih rendah dari Hot Mix Asphalt
• Kualitas setara Hot Mix Asphalt, bahkan bisa lebih tinggi
• Penggunaan bahan bakar lebih hemat dibanding Hot Mix Asphalt
• Mereduksi polusi selama proses pencampuran di AMP
• Pengelolaan di AMP lebih mudah, tidak perlu temperatur tinggi
• Mempunyai daya lekat terhadap agregat dan ketahanan terhadap air yang lebih tinggi
• Sifat aspal pada perkerasan akan lebih awet
• Alat Pencampur dan pemadat sama seperti untuk Hot Mix Asphalt, tidak perlu alat baru
• Penanganan praktis
• Untuk lalu lintas berat, aspal ECONUSKA mempunyai ketahanan terhadap alur yang tinggi

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-24
Teknologi asbuton / guss asphalt asbuton
Melakukan uji coba lapangan perkerasan jalan Guss asphalt menggunakan Asbuton sebagai salah satu komponennya. pada lapis perkerasan di atas dek baja jembatan.

Keunggulan
:
•   Mengembangkan material lokal asbuton
•   Meningkatkan kelekatan campuran beraspal dan lantai baja pada jembatan

Lokasi:
Jembatan Cisadane Bogor, 3 bentang (50 m x 7 m)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-23
Alat Pelindung Diri (APD) Produksi Sendiri.
Gubernur Ganjar Pranowo menunjukkan pakaian Alat Pelindung Diri di kantor Dinas Kesehatan Jawa Tengah. Pakaian Alat Pelindung Diri tersebut dibuat secara khusus oleh RSUD Moewardi untuk memenuhi kebutuhan para Dokter dan tenaga kesehatannya yang menangani pasien korona.
...
2020-03-23
Teknologi material lokal: sand base
Merupakan teknologi  campuran beraspal panas dengan menggunakan pasir lokal.

Keunggulan:
• Pemanfaatan bahan lokal sehingga dapat mengurangi ketergantungan pada agregat standar yang sulit didapatkan.

Lokasi :
Bangka Belitung, Pangkalan Bun, Palangkaraya

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-21
Teknologi material lokal: batu kapur
Batu Kapur digunakan sebagai struktur perkerasan diantara tanah dasar dan lapis permukaan bisa sebagai tanah pilihan, lapis fondasi bawah, lapis fondasi, lapis penetrasi Macadam, dan lapis beton aspal.

Keunggulan:

•   Lebih ekonomis
•   Diperuntukan untuk ruas jalan yang melayani Lalu Lintas Harian Rata-Rata (LHR) maksimum 400 kendaraan/hari/2 arah dengan 10% kendaraan berat
•   Direncanakan untuk lalu lintas rencana <300.000 ESA

Lokasi :
Baubau, Sulawesi Tenggara

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-20
Cold Pave Hot Mix Asbuton (CPHMA)
Asbuton campuran panas hampar dingin (Cold Paving Hot Mix Asbuton) merupakan campuran beraspal panas yang mengandung asbuton dan bahan tambah lain bila diperlukan, yang sudah dicampur dengan baik sehingga siap dihampar dan dipadatkan secara dingin (temperatur udara) untuk pembuatan perkerasan jalan beraspal.

Keunggulan:
• Lapis kedap air melindungi lapisan konstruksi di bawahnya
• Harga produksi campuran beraspal bisa dihemat sampai 25%
• Dapat digunakan untuk daerah terpencil yang tidak mempunyai AMP
• Mensubtitusi aspal minyak hingga kurang lebih 90%
• Digunakan untuk lalu lintas ringan hingga sedang
• Dikemas dalam karung
• Sudah dapat diproduksi di Sulawesi Tenggara, Jawa Barat, Jawa Tengah dan Jawa Timur

Lokasi:
• Kolaka, Prop. Sulawesi tenggara, Bau-Bau, kotamara dan Wakatobi (2014)
• Kabupaten Buton, Muna, Kolaka, Konawe, dan Wakatobi. (2015)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-20
Hotmix Lawele Granular Asbuton (HLGA)
Teknologi yang menggunakan aspal alam Pulau Buton tepatnya dari daerah Lawele yang memiliki kandungan bitumen sekitar 30% nilai penetrasi bitumen, Asbuton butir tipe B 50/30 ini sangat potensial digunakan sebagai bahan substitusi aspal pen 60.

Keunggulan:
•   Mensubstitusi aspal minyak sampai kurang lebih 40%
•   Dapat digunakan untuk lalu lintas sedang sampai berat

Lokasi :
Makassar

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-03-19
Modifikasi model fisik teknologi penerapan moisture condition value (MCV) untuk penentuan material j
Metode penentuan MCV dilakukan dengan menggunakan alat Moisture Content Apparatus (MCA) dengan prinsip pemadatan yang menggambarkan kondisi di lapangan.

Keunggulan
Otomatisasi dalam tinggi jatuh, jumlah pukulan, implementasi hasil uji dapat langsung dilakukan evaluasi.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/   
...
2020-03-19
Light falling weight deflectometer
Alat uji untuk mengevaluasi sifat fisik perkerasan.

Keunggulan
• Digunakan untuk menguji kekuatan struktur tanah dasar/granular secara otomatis
• Portable sehingga mudah dibawa ke daerah remote area yang susah diakses
• Membutuhkan teknisi yang lebih sedikit
• Mengurangi human error karena sudah computerized
• Produksi dalam negeri
• Harga lebih murah dibandingkan dengan LWD buatan luar negeri
• Garansi 1 tahun
• Local content 40%
• Yearly total solution

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-18
Teknologi pemeliharaan perkerasan kaku
Teknologi pemeliharaan perkerasan kaku antara lain stabilisasi slab, partial depth repairs, full depth repairs, dan jahitan silang (cross stitch), serta joint resealing and crack sealing.

Keunggulan
Pelaksanaan pemeliharaan perkerasan kaku dapat dilaksanakan dengan optimal.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-18
Sistem perkerasan cakar ayam modifikasi
Sistem perkerasan Cakar Ayam Modifikasi (CAM) yang terdiri dari pelat tipis beton bertulang dengan pelat beton penutup tepi vertikal (koperan) yang iperkaku dengan pipa-pipa cakar ayam yang terbuat dari material selain beton (baja atau material lain).

Keunggulan:
Konstruksi perkerasan jalan di atas tanah lunak dan beban berat, acuan bagi perencana, pelaksana, pengawas.

Lokasi:
Pantura Jawa Barat

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-17
Teknologi BIOCNG
Secara keseluruhan, kami telah menugaskan 35 BIG, Proyek Sampah menjadi Energi. CITRA BORNEO INDAH (CBI Group) yang bergengsi, PT Sawit Sumbermas Sarana Tbk (SSMS) memiliki pembangkit listrik Biogas berkapasitas 2,4 MW. Proyek pertama kami di Pangkalanbun, Kalimantan Tengah beroperasi dengan sukses pada Desember 2018.
...
2020-03-17
Alat pengukur kekuatan jalan (FWD & LWD)
Dasar pembuatan alat ini adalah reaksi lapisan perkerasan terhadap beban dinamis.

Keunggulan:
•   Lebih murah jika dibandingkan alat impor sejenis
•   Mudah dioperasikan
•   Mampu memberikan data perkerasan yang lebih handal

Lokasi :
Palangkaraya, Sukamara, Labuan Bajo

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-16
Slurry seal untuk pemeliharaan preventif
Slurry Seal, campuran ramah lingkungan serta aman terhadap kebakaran dikarenakan emulsi berbasis air sehingga tidak memiliki titik nyala dan tidak mudah terbakar. Karena berbasis air, aspal emulsi tidak menimbulkan risiko kesehatan bagi pekerja. Slurry Seal lebih efektif untuk pemecahan masalah utama, pengaruh oksidasi berlebihan pada permukaan perkerasan eksisting. Untuk itu penggunaan Slurry Seal ke permukaan perkerasan untuk menghambat pelepasan butir menutup retak halus dan meningkatkan gesekan permukaan. Namun penggunaan Slurry Seal tidak akan efektif apabila untuk menangani perkerasan retakan luas atau perkerasan yang sudah mengalami fatik.

Keunggulan:
• Teknologi ramah lingkungan
• Berguna untuk pemeliharaan preventif
• Penghematan penggunaan bahan bakar
• Pengurangan emisi gas buang

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/  
...
2020-03-16
Lapis Tipis Beton Aspal (LTBA) Thin Hot Mix Asphalt (THMA)
Lapis Tipis Beton Aspal (LTBA) merupakan campuran beraspal panas yang dapat digunakan sebagai lapis permukaan pada perkerasan jalan yang berfungsi sebagai lapisan fungsional. LTBA dapat diaplikasikan dengan tebal padat antara 2,0 cm sampai dengan 3,5 cm, tergantung tipe gradasi dan ukuran agregat nominal maksimum.

Keunggulan:
• Lapis permukaan/lapis aus, berguna untuk pekerjaan pemeliharaan preventif atau pemeliharaan periodik
• Lapis kedap air yang dapat melindungi lapisan konstruksi di bawahnya
• Sebagai lapis permukaan, LTBA dapat memberikan kenyamanan dan, keamanan bagi pengguna jalan

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-14
Lapisan Penetrasi Macadam Asbuton (LPMA)
Lapis Penetrasi Macadam Asbuton (LPMA- Asbuton) merupakan lapis perkerasan yang terdiri dari agregat pokok, agregat pengunci dan agregat penutup (khusus untuk lapis permukaan) yang bergradasi seragam yang dihampar secara terpisah dan diberi ikatan awal dengan aspal cair/aspal emulsi dan diikat oleh Asbuton B 50/30.

Keunggulan:
•   LPMA-Asbuton ini diperuntukkan bagi ruas-ruas jalan yang melayani lalu lintas rendah dengan LHR 500 kendaraan/hari atau lalu-lintas pada lajur rencana < 500.000 ESA
•   Merupakan lapis kedap air yang dapat melindungi lapisan konstruksi di bawahnya
•   Pemanfaatan bahan local

Lokasi:
•   Kab. Buton Utara

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-13
Campuran beraspal hangat dengan asbuton
Teknologi campuran beraspal hangat, merupakan campuran beraspal dengan memanfaatkan produk asbuton LGA (Lawele Granular Asphalt) dan BGA (Buton Granular Asphalt). Penggunaan asbuton pada campuran beraspal, selain untuk meningkatkan kualitas campuran, juga upaya untuk mengurangi kebutuhan aspal imporT yang setiap tahunnya meningkat

Keunggulan:

• Teknologi campuran beraspal hangat menggunakan produk asbuton di atas dapat diaplikasikan untuk ruas- ruas jalan yang melayani lalu lintas sedang.
• Meningkatkan kualitas campuran beraspal dan pemanfaatan bahan local

Lokasi:

• Pangkalan bun-Kalimantan Tengah

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-13
Perkerasan beton semen pracetak-prategang
Beton semen pracetak-prategang sebagai perkerasan jalan menjadi suatu pilihan karena berdasarkan analisis dan evaluasi telah terbukti unggul, antara lain lebih tipis, dan mutu lebih terkendali jika dibandingkan dengan perkerasan beton semen konvensional. Perbedaan mendasar dengan beton semen konvensional adalah pelaksanaan perkerasan beton semen dibuat berupa panel-panel pracetak dengan ukuran yang lebih panjang sehingga dapat mengurangi jumlah sambungan dan pembukaan lalu lintas tidak memerlukan waktu yang lama.

Keunggulan:

• Tebal beton pracetak lebih tipis dibandingkan beton semen konvensional
• Dapat diaplikasikan untuk perkerasan jalan baru atau peningkatan jalan lama
• Waktu pelaksanaan lebih cepat sehingga dapat segera dilalui kendaraan

Lokasi:
• Ruas jalan Pantura
• DKI Jakarta
• Tol Kanci-Pejagan
• Buntu-Kebumen

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-12
Otta seal
Otta Seal terdiri atas single dan double Otta Seal. Salah satu jenis 'seal' yang dibuat dengan menggunakan agregat bergradasi dan aspal berviskositas rendah dengan kuantitas yang cukup banyak dan dipadatkan. Akibat proses pemadatan dan lalu-lintas, lapis pengikat (MC) akan naik ke atas dan mengikat agregat. Sehingga dengan demikian kekuatan pada Otta Seal akan dihasilkan oleh kemampuan lapis pengikat untuk mengikat agregat dan interlocking antar agregat.

Keunggulan:
•   Biaya relatif murah
•   Perawatan relatif mudah
•   Cocok digunakan untuk volume lalu lintas rendah

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-12
Pemanfaatan bahan lokal dan sub standar (Batu Karang dan Pasir Laut)
Kebutuhan bahan standar untuk pembangunan jalan baru dan pemeliharaan dan dari tahun ke tahun terus meningkat. Keperluan bahan standar untuk bahan jalan tidak hanya untuk campuran beraspal tetapi untuk lapis pondasi, sedangkan ketersediaannya dari tahun ke tahun menurun. Salah satu jalan keluarnya adalah memanfaatkan secara optimum bahan lokal dan bahan sub standar sebagai bahan lapis perkerasan jalan.

Keunggulan:
Bahan lokal dan sub standar (batu karang dan pasir laut) dapat dimanfaatkan sebagai bahan lapis perkerasan jalan, khususnya jalan bervolume lalu-lintas rendah-sedang.

Lokasi:
Kabupaten Sumba Barat Daya, Nusa Tenggara Timur

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-11
Pemanfaatan tailing untuk bahan jalan
Pasir tailing merupakan limbah dari proses produksi pengolahan bijih emas dan tembaga yang belum dimanfaatkan secara optimal terutama sebagai material perkerasan jalan.

Keunggulan:
• Tailing dapat dimanfaatkan sebagai bahan perkerasan jalan seperti lapis pondasi tailing maupun campuran panas tailing aspal (HMTA)
• Dengan pemanfaatan tailing sebagai bahan perkerasan jalan
maka akan mengurangi limbah produksi pengolahan bijih emas dan tembaga

Lokasi:
• Kabupaten Timika, Provinsi Papua Barat

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-11
Proyek SPAM Regional Jatigede
Sumber air baku Waduk jatigede dengan kapasitas 1.500 liter/detik. Investasi sebesar Rp 2,2 triliun. Bentuk kerjasama BOT dengan masa kerjasama 30 tahun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Daerah pelayanan meliputi Kabupaten Sumedang (1.000 liter/detik), Kabupaten Cirebon (500 liter/detik), Kota Cirebon (150 liter/detik), Kabupaten Indramayu (450 liter/detik), dan Kabupaten Majalengka (300 liter/detik). Saat ini sedang menyiapkan dokumen Final Bussines Case (FBC).
...
2020-03-10
Asphalt treated permeable base (ATPB)
Merupakan suatu konstruksi lapis pondasi yang dapat ditempatkan di bawah lapis permukaan beraspal maupun lapis beton semen. Sifat campuran ATPB mempunyai rongga udara dan permeabilitas yang cukup besar (seperti ACWC atau ACBC). Tujuannya adalah agar air yang merembes dari lapis permukaan perkerasan misal melalui celah retak dapat dialirkan pada lapis ATPB keluar badan jalan.

Keunggulan:
• Tahan terhadap deformasi
• Dapat berfungsi sebagai lapis drainase
• Mempunyai stabilitas yang cukup, sehingga dapat membantu sebagai lapis penyebar beban
• Dapat digunakan pada lalu lintas sedang dan lalu lintas berat

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-10
Proyek SPAM Jatiluhur 1
Sumber air baku Waduk Jatiluhur dengan kapasitas 5.000 liter/detik. Investasi sebesar Rp 2 triliun. Bentuk kerjasama BOT dengan masa kerjasama 25 tahun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Penanggung Jawab Proyek Kerjasama merupakan Direktur Utama PJT 2 dan Badan Usaha Pemrakarsa yaitu Konsorsium PT Jaya Konstruksi Manggala Pratama Tbk, PT Gemah Ripah dan PT Wijaya Karya Tbk. Daerah pelayanan meliputi PAM Jaya (4.000 liter/detik), PDAM Kota Bekasi (300 liter/detik), PDAM Kabupaten Bekasi (350 liter/detik), PDAM Kabupaten Karawang (350 liter/detik). Saat ini tengah dilakukan persiapan pelelangan (request of proposal).
...
2020-03-09
Proyek SPAM Kota Bandar Lampung
Sumber air baku Sungai Way Sekampung dengan kapasitas 750 liter/detik. Investasi sebesar Rp 1,2 triliun. Bentuk kerjasama BOT dengan masa kerjasama 25 tahun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Penanggung Jawab Proyek Kerjasama merupakan Direktur Utama PDAM Kota Bandar Lampung dan Badan Usaha Pelaksana yaitu PT Adhya Tirta Lampung. Daerah wilayah pelayanan meliputi Kecamatan Rajabasa, Way Halim, Tanjung Senang, Sukabumi, Labuan Ratu, Kedaton, Sukarame dan Kedamaian. Progres pembangunan hingga akhir Juni 2019 mencapai 39,65%.
...
2020-03-09
Waterproofing membrane bakar granule
Waterproofing Membrane bakar granule jenis ini dapat di gunakan tanpa screed, karena granule, yang terdapat lapisan atau membrane bakar ini, digunakan sebagai pelindung, dari sinar UV, OR dari sinar matahari/hujan. Elestisitas yang tinggi memberikan stabilitas dimensi.

Cocok di aplikasikan :
Atap dak, dak talang
...
2020-03-07
Aspal porus
Aspal Porus merupakan salah satu jenis campuran beraspal panas yang dapat digunakan sebagai lapis permukaan. Campuran Aspal Porus terdiri dari agregat bergradasi kasar yang relatif seragam dengan bahan pengikat aspal yang dipadatkan sehingga memiliki rongga sekitar 20%.

Keunggulan:
•   Tahan gelincir (skid resistant) yang cukup tinggi
•   Tahan terhadap temperatur tinggi dan beban berat kendaraan sehingga cocok digunakan pada daerah iklim tropis
•   Dapat berfungsi sebagai drainase untuk lebih cepat mengalirkan air di permukaan jalan
•   Dapat mengurangi kebisingan (noise reduction function)

Lokasi:
Jalan Nasional Pantai Utara Jawa (Pantura)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-06
Stone matrix/mastic asphalt (SMA)
Merupakan salah satu jenis campuran beraspal panas yang dapat digunakan sebagai lapis permukaan. Campuran SMA terdiri dari agregat bergradasi kasar yang relatif seragam dengan bahan tambah serat selulosa dengan proporsi sebanyak 0,3% terhadap berat total campuran.

Keunggulan:
•   Tahan gelincir (skid resistant) yang cukup tinggi
•   Tahan terhadap temperatur tinggi dan beban berat kendaraan sehingga cocok digunakan pada daerah iklim tropis

Lokasi:
Jalan Nasional Pantai Utara Jawa (Pantura)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-06
Proyek SPAM Umbulan
Sumber air baku mata air Umbulan dengan kapasitas 4.000 liter/detik. Investasi sebesar Rp 2,05 triliun. Bentuk kerjasama BOT dengan masa kerjasama 25 tahun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Penanggung Jawab Proyek Kerjasama merupakan Gubernur Jawa Timur dan Badan Usaha Pelaksana yaitu PT Meta Adhya Tirta Umbulan. Daerah pelayanan meliputi PDAM Kota Surabaya (1.000 liter/detik), PDAM Kabupaten Pasuruan (410 liter/detik), PDAM Kota Pasuruan 110 liter/detik), PDAM Kabupaten Sidoarjo (1.200 liter/detik), PDAM Kabupaten Gresik (1.000 liter/detik), PDAB Prov. Jawa Timur (200 liter/detik). Pembangunan proyek ini sebesar 77,067% dari target 98,045% (per akhir Mei 2019).
...
2020-03-05
Campuran dingin bahan daur ulang beraspal dengan bahan pengikat aspal busa (Cold Mix Recycling Foam
Daur ulang lapis perkerasan lama dengan bitumen) dapat mengurangi pengggunaan agregat baru dan mencegah penambahan tinggi perkerasan terhadap fasilitas jalan lainnya. Metode pelaksanaan pencampuran dapat dilakukan di sentral (in plant) maupun di tempat (in place).

Keunggulan:
•   Berfungsi sebagai lapis fondasi
•   Mengurangi keperluan penggunaan agregat dan aspal baru
•   Nilai ekonomis bahan garukan meningkat
•   Menghemat energi
•   Geometrik jalan dapat dipertahankan serta melestarikan sumber alam, ramah lingkungan

Lokasi:

•   Jalan Nasional Pantai Utara Jawa (Pantura)
•   Sumatera Selatan

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-05
Proyek SPAM Semarang Barat
Sumber air baku Waduk Jatibarang dengan kapasitas 1.000 liter/detik. Investasi sebesar Rp 1,2 triliun. Bentuk kerjasama BOT dengan masa kerjasama 25 tahun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Penanggung Jawab Proyek Kerjasama merupakan Direktur Utama SPAM Kota Semarang dan Badan Usaha Pelaksana yaitu PT Air Semarang Barat. Wilayah pelayanan meliputi Kecamatan Tugu, Ngaliyan, dan Semarang Barat. Saat ini dalam tahap financial close yang sudah dilakukan pada 22 Mei 2019.
...
2020-03-04
SPAM Wilayah Timur Kota Makassar
Sumber Air Baku Sungai Talia dengan kapasitas 2x300 liter/detik. Investasi sebesar Rp 400 miliar, dengan menggunakan mekanisme kerjasama B to B. Saat ini dalam tahap finalisasi peraturan direksi dan penyusunan prastudi kelayakan.
...
2020-03-04
Daur ulang pekerasan jalan dengan semen dicampur di tempat (INPLACE)
Teknologi daur ulang ini berupa campuran dingin dengan bahan tambah semen. Teknologi ini merupakan alternatif teknik overlay jalan yang lebih ramah lingkungan karena menggunakan material perkerasan aspal lama dan pelaksanaannya tidak menambah tebal struktur perkerasan sehingga mengurangi pengggunaan agregat baru dan mencegah penambahan tinggi perkerasan terhadap fasilitas jalan lainnya.

Keunggulan:
•   Berfungsi sebagai lapis pondasi dan lapis pondasi bawah.
•   Mengurangi keperluan penggunaan agregat dan aspal baru
•   Nilai ekonomis bahan garukan meningkat,
•   Menghemat energi
•   Geometrik jalan dapat dipertahankan
•   Melestarikan sumber alam serta ramah lingkungan

Lokasi:
•   Jalan Nasional Pantai Utara Jawa (Pantura)
•   Sumatera Selatan

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-03
SPAM Kota Tangerang
Sumber Air Baku Sungai Sungai Cisadane dengan kapasitas 1.000 liter/detik. Investasi sebesar Rp 583 miliar, menggunakan mekanisme kerjasama B to B Solicited. Saat ini dalam tahap finalisasi prastudi kelayakan dan peraturan direksi didampingi oleh BPPSPAM.
...
2020-03-02
Alat pengukur kekuatan struktur jalan (APKJ)
Alat yang digunakan untuk menentukan kekuatan struktur perkerasan yang tidak merusak. Merujuk pada FWD (Falling Weight Deflectometer), Pusjatan mengembangkan APKJ.

Keunggulan:
• Mempunyai fungsi dan kemampuan yang relatif sama dengan alat FWD
• Harga produksi APKJ lebih murah dibandingkan dengan FWD
• Penggunaan alat APKJ atau FWD akan memberikan basil perencanaan tebal perkerasan yang lebih akurat dan lebih efesien
• Baik untuk perkerasan lentur maupun perkerasan kaku

Lokasi :
• Indralaya, Sumatera Selatan
• Labuan Bajo, NTT
• Sukamara, Kalimantan Tengah

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-03-02
SPAM Ciawi Kabupaten Bogor
Sumber Air Baku Sungai Suka Birus (Hulu Sungai Ciliwung) dengan kapasitas 150 liter/detik. Investasi sebesar Rp 150 miliar, menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Unsolicited. Progres saat ini akan dilakukan evaluasi pra FS dari calon Badan Usaha Pemrakarsa.
...
2020-02-29
SPAM Sarbagikung
Sumber Air Baku Sungai Unda. Memiliki kapasitas 3.200 liter/detik. Investasi proyek sebesar Rp 3,2 triliun dengan menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Unsolicited. Saat ini dalam proses studi kelayakan.
...
2020-02-28
Accelerated Pavement Test (APT)
Penelitian menggunakan fasilitas APT dengan beban standar dan struktur perkerasan dengan skala 1:1 merupakan alternatif yang relatif efektif dan efisien sebagai salah satu sarana penelitian.

Keunggulan:
• Aspek teknis, APT dapat memprediksi kinerja perkerasan sampai mencapai kondisi failure dan mengurangi resiko kegagalan dalam proyek skala penuh
• Aspek biaya, tipikal biaya penelitian menggunakan APT lebih rendah 54% - 72% dibandingkan skala penuh
• Aspek waktu, tipikal waktu penelitian menggunakan APT lebih cepat 12 kali dibandingkan menggunakan skala penuh

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-28
SPAM Kota Pekanbaru
Sumber air baku Sungai Siak dengan kapasitas 500 liter/detik rehabilitasi dan 250 liter/detik pembangunan baru. Memakan investasi sebesar Rp 738 miliar. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Saat ini dalam proses tender.
...
2020-02-27
SPAM Karian
Sumber Air Baku Waduk Karian dengan kapasitas 4.600 liter/detik. Nilai investasi sebesar Rp 2,27 triliun. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Unsolicited. Saat ini telah ditunjuk Konsorsium K-Water, LG International dan Adhi Karya sebagai pemrakarsa KPBU SPAM Karian – Serpong melalui surat Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat tanggal 7 Mei 2018 dengan persyaratan.
...
2020-02-27
PLTS (Pembangkit Listrik Tenaga Surya) Terapung Bifacial
TREC (Tropical Renewable Energy Center) Fakultas Teknik Universitas Indonesia (FT UI) meresmikan PLTS (Pembangkit Listrik Tenaga Surya) terapung bifacial pertama di Indonesia.

PLTS ini merupakan hasil kerja sama antara TREC FT UI dengan PT Sky Energi Indonesia dan PT Quint Solar Indonesia. Kerja sama dilakukan untuk meneliti, menerapkan, dan mengembangkan PLTS terapung di daerah tropis Indonesia.
...
2020-02-26
SPAM Kamijoro
Sumber Air Baku Bendungan Kramijoro (Sungai Progo) dengan kapasitas 500 liter/detik. Menelan investasi sebesar Rp 450 miliar. Menggunakan mekanisme kerjasama KPBU Solicited. Saat ini dalam tahap penyiapan penyusunan OBC dengan fasilitas PDF dari Kementerian Keuangan oleh PT SMI.
...
2020-02-26
Proyek Upgrade Pesawat F-16
Penerbangan dari pabrik pesawat Lockheed Martin Amerika Serikat melakukan test flight perdana pesawat tempur F-16 setelah menjalani upgrade di Lanud Iswahjudi, Magetan, Jawa Timur. TNI AU melakukan upgrade 10 unit pesawat tempur F-16 yang dikerjakan para teknisis TNI AU dan PT Dirgantara Indonesia di bawah supervisi Lockheed Martin.
...
2020-02-24
Proyek pengolahan air
Bisnis pengolahan air, proyek PT Adaro Tirta Mandiri di Kotawaringin Timur, Kalimantan Tengah, melalui PT Adaro Tirta Metaya ditargetkan beroperasi secara komersial untuk kapasitas 320 liter per detik paling lambat Juni 2020. Saat ini, kapasitas fasilitas tersebut masih seitar 250 liter per detik.
...
2020-02-24
Proyek double track kereta api
Progress pekerjaan konstruksi Pembangunan Double Track lintas  Bogor - Sukabumi segmen Cicurug-Maseng.
...
2020-02-22
NTB Penghasil Energi Surya Terbesar SeIndonesia
NTB pelopor energi terbarukan.

Sekarang ada 7 PLTS yang memasok ke PLN jaringan NTB. Apa saja 7 itu?

PLTS Gili Trawangan, Gili Air, Gili Meno, Sengkol, Selong, Pringgabaya, dan kini ditambah Sambelia.

NTB menjadi provinsi dengan pengoperasian PLTS terbesar di Indonesia!

PLTS Sambelia berkapasitas 5 MW ini juga memasok KEK Mandalika, lokasi rencana penyelenggaraan MotoGP 2021.
...
2020-02-21
PLTS KUPANG
PLTS berkapasitas 5 MWp dibangun di atas lahan seluas 7,5 Ha dan terdiri dari 22.008 modul surya dimana kapasitas per modulnya sebesar 230 Wp.

Pembangunan oleh PT LEN dan pengoperasian PLTS Kupang dikendalikan oleh PT PLN Unit Pelaksana Pembangkitan (UPK) Timor. Wilayah kerja PLN UPK Timor melingkupi semua pembangkit di Pulau Timor, Sumba, Semau, Sabu dan Alor. PLTS ini terkoneksi dengan grid 20kV sistem Timor yang saat ini beban puncaknya mencapai 105 MW.
...
2020-02-21
Rp 12 Miliar untuk teknologi PLTS
PT. Adi Sarana Armada Tbk (ASSA) telah menerapkan penggunaan energi baru dan terbarukan (EBT) dalam bisnisnya.

ASSA sudah menerapkan instalasi panel surya di empat cabang ASSA, meliputi Cabang Pondok Pinang, Jakarta, Surabaya, Medan, dan Tipar Cakung, Jakarta.

Pada tahun ini, ASSA juga berencana menambah instalasi panel surya ke tiga cabang lagi yaitu di Semaranag, Palembang, dan Tambun.

Adapun investasi untuk pemasangan satu instalasi panel surya ini sebesar Rp 400 juta.

Kecuali yang di Tipar, Cakung kira-kira Rp 900 juta karena itu instalasinya cukup besar.
...
2020-02-19
Prefabricated Vertical Drain (PVD) menggunakan material lokal
Teknologi geosintetik komposit yang terdiri dari material inti yang dibungkus oleh material filter untuk menangani permasalahan timbunan jalan di atas tanah lunak dengan mempercepat proses konsolidasi

Keunggulan:
• Mempercepat proses konsolidasi tanah
• Material lebih ramah lingkungan karena setelah konsolidasi material akan terdekomposisi ke dalam tanah
• Menurunkan tingkat erosivitas lereng batuan

Lokasi:

Kaliwungu, Jawa Tengah

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-19
Teknologi terowongan dengan metode blasting
Blasting merupakan metode peledakan di dalam terowongan dimana proses peledakan dilakukan dengan sangat hati- hati agar kondisi batuan disekitar lubang tidak mengalami kerusakan.

Keunggulan:

• Membuat rata permukaan terowongan
• Membuat agar permukaan terowongan lebih stabil
• Mengurangi pemakaian beton
• Mengurangi retakan dan masuknya air tanah ke dalam terowongan

Lokasi:

Provinsi Sumatera Barat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-18
Teknologi stabilisasi dalam untuk tanah gambut
Sifat tanah gambut yang jelek membuat perlu dilakukannya stabilisasi. Stabilisasi pada intinya adalah upaya untuk menurunkan batas cair (liquid limit), menurunkan kadar air optimum, menaikkan berat isi kering maksimum, menaikkan nilai kepadatan.

Lokasi:
Kota Bandung, DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah dan Propinsi Riau.

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-18
Penerapan terbatas teknologi jalan dan jembatan menggunakan material lokal di morotai
Teknologi bahan jalan untuk perkerasan jalan dengan lalu lintas rendah di pulau kecil.

Keunggulan:
Efisiensi biaya konstruksi jalan melalui pemanfaatan material lokal.

Lokasi:
•   Pulau Morotai, Maluku Utara

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-17
Pembangunan jembatan terpanjang ke 3 di Indonesia
Proyek pembangunan jembatan Teluk Kendari yang merupakan jembatan terpanjang ke-3 di Indonesia, di Kendari, Sulawesi Tenggara. Progres pembangunan Jembatan Teluk Kendari sepanjang 1.389 meter terserbut telah mencapai 82% dan direncanakan pada Juli 2020 difungsikan.
...
2020-02-17
Project Toll Jatiasih-- Sadang
Progress Tol Jatiasih Sadang Paket 3 (Taman Mekar - Sadang) sepanjang 27,85 km terus dikebut.

Pembebasan lahan untuk paket 3 hingga 15 Januari 2020 telah mencapai 73,88 persen, sedangkan progres konstruksinya telah mencapai 12,58 %

JJS menargetkan untuk jalan tol ini dapat difungsikan saat musim lebaran tahun ini.
(gambar 121)
...
2020-02-14
Teknologi Cement Treated Sub Base (CTSB) dengan sirtu lokal
Penggunaan Cement Treated Sub Base (CTSB) dengan material sirtu bulat Merauke sebagai pondasi jalan.

Keunggulan:
Relatif lebih murah dan lebih cepat karena menggunakan material lokal daerah tersebut, tidak mendatangkan dari lokasi lain yang jauh.

Lokasi:
• Kab. Tanah Merah Prov. Papua

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
2020-02-14
Asbuton full ekstrasi
Peningkatan pemanfaatan produk Asbuton untuk memenuhi kebutuhan aspal nasional dengan menyediakan teknologi asbuton Full Ekstraksi.

Keunggulan:
• Pengganti aspal minyak
• Ketahanan deformasi baik
• Ketahan terhadap temperatur tinggi sehingga cocok untuk di daerah tropis

Lokasi:
Makasar

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-13
Teknologi perkerasan beton menerus dengan tulangan
Keunggulan:
Efisiensi biaya dengan menurunkan biaya pemeliharaan serta lebih baik karena lebih nyaman.

Lokasi: Jawa Barat

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-13
Teknologi pengaman pantai blok beton 3b di waterfront city, daruba, kspn morotai
Alternatif teknologi struktur pelindung pantai.

Keunggulan:
• Modular
• Kestabilan tinggi
• Pengerjaan cepat

Lokasi:
Desa Daruba, KSPN Morotai (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R3

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-12
Teknologi pegar untuk pemulihan pantai berlumpur
PEGAR merupakan Karung Geotekstil Rangka Bambu yang menghasilkan siluen atau sedimentasi di belakang struktur dalam rangka perlindungan konservasi bakau / mangrove. (TA. 2016, 2017)

Keunggulan:
• Sebagai pengimbuh pantai sekaligus perehab pantai yang tererosi
• Efektif dalam mengatasi erosi juga pada pantai yang berlumpur
• Memberikan perlindungan pantai dari dampak negatif abrasi
• Memberikan perlindungan terhadap upaya reboisasi bakau
• Berpotensi menambah sedimentasi yang didapat melalui proses over topping pada saat gelombang tinggi
• Melindungi tembah kembangnya Mangrove

Lokasi:
• Serang, Prov. Banten (Pilot Project)
• Pekalongan, Prov. Jawa Tengah (Pilot Project)
• Desa Timbul Sloko, Kec.Sayung, Kab.Demak (replikasi perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R3
2. Metode Perencanaan : R3
3. Metode Pelaksanaan : R3
4. Metode O&P : R3
5. AHSP : R3
6. Bukti Competitiveness : R3

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-12
Jaringan irigasi perpipaan sederhana
Sistem irigasi yang memanfaatkan bahan pipa sebagai media pendistribusian air irigasi.

Keunggulan:
• Pemasangan pipa relatif sederhana dan mudah
• Perawatan mudah
• Bahan dapat diperoleh di pasaran
• Tidak mudah tercemar oleh keadaan sekitar
• Volume pembagian air dapat diketahui, dan pembagian air lebih tepat dan cepat
• Jaringan irigasi pipa meningkatkan efisiensi penyaluran sebesar 98.99% dengan debit air sebesar 17.18 liter/sekon

Lokasi:
Desa Srumbung, Kab. Magelang (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-11
Teknologi ferosemen untuk saluran irigasi tersier
Teknologi tepat guna bidang irigasi ini merupakan konstruksi yang kuat, ringan, mudah dikerjakan serta dapat berfungsi membagikan air sesuai dengan lebar pintu yang telah ditentukan. Telah diterapkan untuk optimasi pengelolaan jaringan irigasi di kawasan perbatasan.

Keunggulan:

• Sistem Knock Down, lebih ringan, mudah dibuat, cepat dipasang, dan dapat dibuat sesuai kondisi lapangan
• Penggunaan sumber daya air untuk irigasi menjadi lebih optimal karena kehilangan air di saluran  rigasi lebih kecil (efisiensi penggunaan air)
• Berpotensi meningkatkan index pertanaman (IP) lebih dari 49% dan memberikan efisiensi penyaluran irigasi tinggi yaitu lebih dari 91.5%.
• Mengurangi biaya pembangunan dibandingkan konstruksi pasangan batu kali (konvensional)

Lokasi:

• Kiawit, Desa Sajingan Besar Kec. Sajingan Kab. Sambas, Prov. Kalimantan Barat. (Pilot Project)
• Desa Sidomulyo, Kec. Godean,  Kab. Sleman (Replikasi Perdana)

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-11
Teknologi penyediaan air baku melalui pompa air tenaga hidro (PATH)
Pompa Air Tenaga Hidro (PATH) merupakan pompa air yang digerakkan oleh tenaga putaran turbin head rendah penangkap tenaga air, tanpa melalui transformasi menjadi tenaga listrik. Teknologi ini mampu menaikkan air sungai ke daerah layanan yang lebih tinggi dengan menggunakan turbin type turbo propeller.

Keunggulan:
• Penyediaan air bersih untuk masyarakat pada lokasi diatas sumber air
• OP Alat OP PATH dapat dilakukan masyarakat secara mandiri
• Head yang diperlukan cukup rendah

Lokasi :

• Desa Wonokerso, Kab. Temanggung, Jawa Tengah
• Desa Kledung, Kabupaten Pacitan, Provinsi Jawa Timur pada Wilayah Sungai Bengawan Solo. (Pilot Project)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-10
Teknologi irigasi long storage
Merupakan bangunan penahan air yang berfungsi menyimpan air di dalam sungai, kanal dan atau parit pada lahan yang relatif datar dengan cara menahan aliran untuk menaikkan permukaan air sehingga cadangan air irigasi meningkat.

Keunggulan:
• Mampu menjamin pasokan air
• Tidak menggunakan pompa (tenaga gravitasi)
• Berkurangnya biaya operasional
• Sumber air baku untuk mendukung pertanian di lahan irigasi rawa
• Meningkatkan IP irigasi rawa

Lokasi:
Kampung Sagare, Distrik Asmat, Papua

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-08
Pintu air dari bahan fiber
Teknologi pintu irigasi berbahan alternatif fiber yang mampu mengurangi vandalisme, tahan korosi.

Keunggulan:
• Lebih murah pemeliharaan
• Memberikan kinerja baik terhadap beban operasi pintu sesuai dengan standar perencanaan irigasi

Lokasi:

Daerah Irigasi Sampean Lama, Situbondo, Jawa Timur

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-02-07
Geopolymer Fast Setting Cement
Semen Cepat Kering
Geofast cocok bagi industri konstruksi yang bersaing untuk penyelesaian proyek yang lebih cepat. Pada skala besar Geofast dapat digunakan untuk industri beton pra-cetak (precast).

Pemulihan sarana transportasi, bangunan dan hunian pasca bencana yang cepat tanggap, memiliki karakteristik yang dapat dipenuhu Geofast.

Bahan baku Geofast memanfaatkan limbah smelter / terak (slag) yang tersedia melimpah di Indonesia sehingga kedepan dapat mengurangi ketergantungan pada tambang semen gunung kapur. Dalam pengujian Geofast memnuhi standar ASTM C 109.

Contact Person :
PT Geofast Indonesia
Depok – Indonesia
www.geofast.id
...
2020-02-06
Tablet Degasser
Dalam proses pengecoran aluminium, keberadaan gas H2 selalu ada dalam leburan aluminium, bilamana gas ini tidak kita hilangkan makan akan terbawa dalam cetakan aluminium ketika dituang dan dapat menyebabkan terjadinya cacat coran.

Degasser, adalah tablet yang digunakan untuk menghilangkan keberadaan H2 yang terjebak dalam leburan aluminium, sehingga diperoleh alumunium lebur yang bersih dab bebas dari penyebab porositi karena gas H2.

Degasser dibuat untuk mengatasi masalah porosit gas dalam berbagai metode peleburan aluminium seperti pada metode gravity casting. Dapat digunakan pada dapur peleburan besar seperti reverberatory furnace, maupun dapur peleburan kecil seperti crucible. Dalam beberapa kasus degasser juga ditemukan kegunaannya pada metode pengecoran die casting dan low pressure juga sentrifugal casting terutama ketika masih digunakan crucible sebagai tempat transfer aluminium cair.

Contact Person :
Universitas Indonesia, Fakultas Teknik
Departemen Teknik Metalurgi & Material
Whatsapp :
0813 1680 3755 (Donanta Dhaneswara)
0812 8635 8541 (Mohammad Churiyanto)
...
2020-02-05
Progres Tunnel Kereta Cepat Jakarta - Bandung
Tunnel Boring Machine (TBM) Kereta Cepat sudah mulai beroperasi menggali tunnel #1 yang panjangnya 1,8 km.

Adapun penampakan rel yang terpasang ini, bukan rel untuk kereta cepat nantinya.

Itu adalah rel untuk kereta pengangkut atau yang disebut dengan lori.  

Lori ini akan membawa setiap segmen dinding yang siap diinstalasi untuk melapisi Tunnel #1, sehingga proses konstruksi dilakukan secara paralel, lebih cepat dan efektif.
...
2020-02-04
Ice Slurry Generator
Ice Slurry Generator (ISG) merupakan produk hasil riset yang dilakukan oleh Dr. Agus S. Pamitran, S.T., M.Eng.

Ice Slurry Generator

Mesin pengubah air laut menjadi bubur es

Kapasitas produksi dapat mencapai 1000 kg/hari

Suhu bubur es mencapai -3 hingga -5 derajat Celcius

Ice Slurry Generator dapat meningkatkan kualitas hasil tangkapan nelayan

Contact Person:
KIM
Gedung Engineering Center FTUI #312, Lt4
Whatsapp: 0878-9579-0775 (Lita)
Website: www.kinaryainovasi.com
...
2020-02-03
Resikel PT Resikel Global Techindo
We are an EPC (Engineering Precurement and Construction) company which focuses on waste issue in Bandung area by creating Incinerator technology. Out team consists of four graduates pf ITB who have various expertise. Waste is our passion, preventing it tol landfill is our mission.

Incinerator RGT HK 1000
- Processing capacity 300 kg/h – 1 ton/h
- Material : patented refractory bricks P.0020100408
- Fuel : Gas
- Fuel Gas Treatment : Chemical Scrubing
- Operation temperatur : +-800c

Catalyctic Pyrolyzer
1 kg plastics/batch*

Pilot Scale Catalyc Pyrolyzer

10 kg plastics/batch*
Convertion 70%
i.e. 1 kg plastics produces 7000g of fuel

Contact us
Address: Jl Kavling Geologi Baru No A/10. Kelurahan Cisaranten Kulon, Kecamatan Arcamanik, Bandung 40293
Telp: 0896-9440-8507
Email: akbar.elgamaulana@gmail.com
Website: www.resikel.id
2020-02-01
BIOPS Agrotekno
Tentang Kami
Biops Agrotekno Indonesia adalah perusahaan yang fokus dalam pengembangan teknologi di bidang pertanian. Kami menawarkan konsep pertanian presisi, yaitu konsep pertanian terukur yang mampu menyesuaikan pemberian air serta nutrisi sesuai kebutuhan tanaman yang dapat dilakukan secara otomatis dan dapat dipantau secara real time menggunakan aplikasi di smartphone.

Pemantau Pintar
Memantau kondisi lingkungan di sekitar tanaman secara real-time untuk mempermudah anda dalam mengambil tindakan yang disesuaokan dengan kebutuhan tanaman. Terdapat pemantau pintar online dan offline serta dalam ruangan dan luar ruangan.

SiRamot
Sistem penyiraman otomatis yang dapat memberikan jumlah air yang tepat sesuai dengan perhitungan kebutuhan tanaman yang telah dimasukan ke dalam aplikasi dan dapat diperintah melalui smartphone.

SiRamot Super

Sistem penyiraman otomatis yang dapat memberikan jumlah air yang tepat sesuai dengan perhitungan kebutuhan tanaman. Perbedaan dengan SiRamor, penyiraman dan perhitungan air dilakukan otomatis.

Contact Person :
PT BIOPS Agrotekno Indonesia
Facebook : Facebook.com/BIOPSagrotekno
Instagram : @biopsagrotekno
Whatsapp : +62 812 2090 6254
...
2020-01-31
Kereta Api Tanah Deli
Seiring dengan kemajuan zaman dan pesatnya perkembangan lalu lintas otomotir, banyak jalur KA di Tanah Deli yang dihentikan operasinya karena tidak menguntungkan. Akubatnya kini hanya menyisakan jalur KA Belawan-Medan-Rantauprapat (288 km), Tebingtinggi-Siantar (48 km), Kisaran-Tanjungbalai (25 km), Medan-Binjai (22 km) yang masih beroperasi. Selebihnya menjadi jalur mati, kecuali Binjai-Besitang (78,4) yang kini sedang dibangun kembali (reaktivitas).

Ada 4 proyek perkeretaapian di Sumut yang diyakinkan dapat menjadikan perkeretaapian Tanah Deli bangkit kembali, yaitu:

1. Jalur KA Sei Mangke-Kualatanjung
Jalur KA Sei Manke-Kualatanjung sebagai prasarana pendukung Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Sei Mangke, sekaligus untuk memangkas jarak yang harus ditempuh komoditas ekspor asal Sei Mangke. Kalau komoditas ekspor asal Sei Mangke diangkut dan dikapalkan melalui Pelabuhan Belawan jaraknya 142 km. Kalau diangkut dan dikapalkan melalui pelabuhan Kualatanjung, jaraknya hanya 42 km, sehingga didapatkan nilai tambah (added value) ekspor yang berpotensi meningkatkan daya saing (competitive advantage) komoditas ekspor Sei Mangke.

Bahkan tidak menutup kemungkinan added values yang sama juga terjadi pada aneka komoditas ekspor dari pedalaman Sumut. Sebut saja Crude Palm Oil (CPO) dari Rantauprapat, kalau selama ini dikapalkan melalui Belawan, kemudian dialihkan pengapalannya melalui Kualatanjung, juga ada pemangkasan jarak 100 km. Bukankan ini menjadi added value yang berkonstribusi pada peningkatan daya saing ekspor Sumut?

Tanggal 14 Februari 2019 telah dilakukan uji coba pelayanan terintegrasi dari kereta api ke kapal di Kuala Tanjung Multipurpose Terminal (KTMT). Operasi KA Sei Mangke-Kualatanjung secara reguler juga akan segera dilakukan dalam waktu dekat. Maklum, ada beberapa bagian prasarana KA yang materialnya masih dalam perjalanan.


2. Pembangunan Kembali Jalur KA Binjai-Besitang
Jalur KA Binjai_Besitang merupakan bagian jalur Trans Sumatera yang menghubungkan Provinsi Sumatera Utara dengan Provinsi Nangroe Aceh Darusalam (NAD). Pada koridor sepanjang 78,4 km ini juga dibangun 7 stasiun, yaitu Kuala Bingai, Stabat, Tanjung Selamat, Tanjung Pura, Gebang, Pangkalan Berandaan dan Besitang, yang progress fisik pembangunannya sudah mencapai 99,5% yang didanai APBN dan 91,89% yang didanai SBSN.

Selain menjadi bagian jalur Trans Sumatera menghubungkan Sumut-NAD, reaktivitas jalur KA Binjai-Besitang juga berpotensi mendongkrak pertumbuhan ekonomi Sumut. Hasil perkebunan dan pertanian rakyat yang selama ini diangkut truk ke Belawan dapat dialihkan ke kereta api. Stabat, Tanjung Selamat dan Besitang merupakan basis hasil perkebunan milik PTPN, di sekitarnya juga terdapat sejumlah Pabrik Kelapa Sawit (PKS) pengolahan sawit rakyat menjadi Crude Palm Oil (CPO).

Beralihnya angkutan truk ke kereta api dengan tarif yang lebih murah akan memberikan nilia tambah ekspor CPO. Sedangkan mobilitas angkutan CPO melalui jalan raya berkurang, sehingga kepadatan lalulintas sepanjang koridor Besitang-Pangkalan Beranda-Stabat-Medan juga menurun. Hal ini berkosntribusi pada peningkatan kenyamana lalulintas dan menghemat konsumsi BBM serta biaya kerusakan jalan.


3. Jalur Ganda plus Rel Layang Kualanamu-Medan
Untuk mendukung kelancaran operasi KA Bandara Medan-Kualanamu, pemerintah pusat membangun jalur ganda plus rel laya KA Bandara Kualanamu. Meskipun kinerja KA Bandara Kualanamu kurang menguntungkan, bahkan tidak berkonstribusi signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi Sumut, namun rel layang sepanjang 10,8 km akan berkonstribusi mengurangi kemacetan lalulintas di dalam kota Medan.

Sejak KA Bandara beroperasi 25 Juli 2013, frekuensi perjalanan KA antara Araskabu-Medan semakin tinggi. Ada 40 perjalanan KA Bandara Medan-Kualanamu pp, 8 perjalanan KA Sribilah Medan-Rantauprapat pp, 6 perjalanan KA Puteri Deli Medan Tanjung Balai pp, 2 perjalanan KA Siantar Eksper Medan-Siantar pp, ditambah sekitar belasan KA Barang. Tiap kali akan melintas KA, ada 10 perlintasan jalan dengan rel KA yang menjadi biang kemacetan.

Dengan dibangunnya jalur ganda Kualanamu-Medan plus jalan rel layang dari Km 5+800 ke stasiun Medan, serta 2,8 km ke arah Belawan, juga 1 km ke arah Binjai, manfaat besar yang akan dirasakan masyarakat kota Medan antara lain adalah:

Pertama, kemacetan lalu lintas di dalam kota Medan akan berkurang dengan bebasnya sejumlah perlintasan KA. Sejumlah perlintasan rel KA dengan jalan raya dalam kota Medan akan terbebas dari kemacetan akibat adanya KA yang melintas. Di Utara Stasiun Medan Jl. Perintis Kemerdekaan dan Jl. Prof H Moh Yamin, di selatan stasiun Medan Jl. PalanG Merah, Jl. Pandu, Jl. Mahkamah, Jl. Thamrin, Jl. AR. Hakim dan Jl. Mandala yang merupakan jalan padat lalu lintas di jantung kota Medan akan bebas dari hambatan lalulintas saat adanya KA yang melintas.

Kedua, berkonstribusi mendukung rencana pembangunan Light Rail Transit (LRT) oleh Pemko Medan, karena dapat terintegrasi dengan jalur KA Eksisting plus rel layang, yang tidak menutup kemungkinan dalam jangka panjang operasi KA Bandara diintegrasikan dengan operasi KA Perkotaan Medan-Binjai-Deli Serdang-Tanah Karo (Mebidangro). Bahkan sangat dimungkinkan melanjutkan pembangunan jalur KA menghubungkan Pancurbatu-Seribudolok, sehingga menjadi KA Danau Toba.

Ketiga, memacu kebangkitan aneka bisnis properti -antara lain ritel, mall, perumahan, serta pusat pendidikan- bila konsep Transit Oriented Development (TOD) diterapkan. Sejumlah stasiun KA pada koridor Medan-Kualanamu, bahkan Medan-Belawan dan Medan-Binjai dibangun menjadi suatu kawasan bisnis di atas, sekaligus menjadi pendorong kebangkitan angkutan yang otomatis lebih memilih menggunakan KA, shingga okupansi KA juga akan meningkat.


4. Jalur KA Rantauprapat-Kotapinang
Pembangunan jalur rel baru Rantauprapat-Kotapinang (69,8 km) merupakan bagian megaproyek pemerintah Jokowi-JK membangun Trans Sumatera Railways sepanjang 2.151 km. Secara bersamaan kini juga sedang dibangun jalur rel KA dari Duri di provinsi Riau mengarah ke Utara, sehingga pada saatnya nanti tiga provinsi-Aceh, Sumur dar Riau- akan terhubung dengan rel KA, bahkan akan berlanjut ke Jambi, Sumbar, Sumsel dan Lampung.

Jalur ini nantinya akan lebih mendekatkan aksesn pelayanan KA ke sejumlah Pabrik Sawit (PKS) di bagian selatan Provinsi Sumatera Utara, yang selama ini sebagian besar diangkut dengan truk ke Belawan dan Kualatanjung. Adanya pembangunan jalur KA 59,8 km memungkinkan pengalihan mobilitas angkutan CPO dari jalan raya ke KA. Peluang perolehan nilai tambah ekspor CPO bila pengapana (ekspor) dilakukan melalui Kuala Tanjung Multipurpose Terminal (KTMT), ada penghemat jarak pengangkutan 100 km.
...
2020-01-30
Terowongan Ijo double track dengan slab track
Terowongan Ijo merupakan satu diantara tiga terowongan jalur ganda (double track) yang dibangun setelah Terowongan Notog dan Kebasen.

Metode konstruksi yang digunakan adalah NATM (New Austrian Tunneling Method) dengan material beton bertulang. Sistem pembuatan dengan menggunakan shotcrete (beton yang disemprot dan rockbold sebagau penyangga sementara tunnel sebelum di lining concrete yang memiliki gagasan utama menggunakan massa bantuan di sekitarnya untuk menstabilkan terowongan itu sendiri.

Terowongan double track kereta apio terpanjang di Indonesia (581 meter) dan menggunakan konstruksi slab track ini dibangun menggantikan terowongan Ijo lama yang masih single track.

Meskipun telah memiliki pengalaman pertama dalam pembangunan terowongan kereta api jalur ganda di Notog dan Kebasen (Kabupaten Banyumas), namun kondisi terowongan Ijo baru yang jaraknya cukup dekat dengan terowongan lama menjadikan setiap tahapan pekerjaan harus memonitoring kemungkinan dampak terhadap terowongan lama yang masih beroperasi.

Segmen Gombong – Kroya dan terowongan Ijo ditargetkan selesai pada akhir 2019. 
...
2020-01-29
Terowongan sebagai flyover
Salah satu bangunan yang unik dalam pembangunan jalur kereta api baru yang menghubungkan Stasiun Solo Balapan dengan Bandara Adi Soemarmo yaitu terdapatnya dua terowongan (tunnel). Terowongan kereta api tersebut memiliki panjang 80 meter dan 131 meter.

Dua terowongan berada di bawah interchange tol Solo tepatnya di bawah ramp on dan ramp off. Tak seperti terowongan di lintas lain yang proses pembangunanya dengan penggalian melalui metode NATM (New Austrian Tunneling Merhod) maupun menggunakan mesin TBM (Tunnel Boring Machine), dua terowongan tersebut dibangun at grade atau menyembul di atas permukaan tanah.

Setelah terowongan jadi dan umur beton sudah cukup, barulah diatasnya dilakukan pengurugan dengan batu dan tanah dan dibuat jalan beraspal sebagai pengganti jalan ramp on dan ramp off yang terkena jalur kereta api bandara.

Dua terowongan tersebut berfungsi utamanya seperti flyover sebagai jembatan jalan ramp on maupun ramp off yang terkena perpotongan dengan jalur kereta api bandara. Agar perpotongan tidak sebidang makan dibangunlaj terowongan yang secara fisik memiliki estetika bangunan yang menawan dilihat, tidak terlihat kaku, kotak seperti box culvert.
...
2020-01-28
Konstruksi jalur kereta api Bandara Adi Soemarmo dengan slab on pile & voided slab
Pembangunan jalur kereta api tunggal (single track) dari Solo Balapan-Bandara Adi Soemarmo sepanjang 13,5 km sudah terlihat maupun bangunan stasiun yang nantinya akan dioperasikan. Ini pertanada jalur baru tersebut tinggal beberapa tahap lagi akan rampung.

Salah satu yang unik dalam konstruksi pada pekerjaan proyek pembangunan jalur kereta api Bandara Adi Soemarmo, diantaranya yaitu penggunaan konstruksi Slab on Pile (SOP) dan Voided Slab.

Konstruksi jalur kereta api menggunakan slab on pile ini merupakan konstruksi baru pertama kalinya untuk menghemat luasan lahan yang terbatas.

Selain metode slab on pile, untuk efisiensi biaya dan waktu pengerjaan pada pekerjaan sepanjang 682 km ke arah Stasiun Bandara Adi Somarmo menggunakan konstruksi elevated dengan Precast T Gride (20m), Precast I Grider (40m) dan Voided Slab.
...
2020-01-27
Update pembangunan jalur kereta api Bandara Adi Soemarmo
Pembangunan jalur kereta api Solo Balapan – Bandara Adi Soemarmo sepanjang 13,15 km merupakan bagian dari Proyek Strategis Nasional.

Pembangunan ini menghubungkan 2 Bandara yaitu Bandara Adi Soemarmo di Surakarta dan Bandara Adi Sutjipto di Yogyakarta, dengan perkiraan waktu tempuh 1 jam 11 menit. Dan nantinya akan tersambung juga dengan Bandara New Yogyakarta International Airport (NYIA) di Kulonprogo, DIY.

Pembangunan jalur kereta api bandara satu jalur (single track) dikerjakan dalam dua segmen, yaitu : Segmen 1 mulai dari Stasiun Solo Balapan hingga Stasiun Kadipiro sepanjang 3,5 km yang menrupakan jalur KA eksisting (Solo – Gundih). Sementara segmen 2, dimulai dari Stasiun Kadipiro hingga Bandara Adi Sumarmo sepanjang 9,65 km yang merupakan jalur KA baru. Untuk persinyalan sudah menggunakan sistem persinyalan elektrik termasuk telekomunikasinya.

Waktu pelaksanaan pembangunan menggunakan skema MYC (multi years contract) tahun anggaran 2018-2019.

Progres fisik konstruksi sampai saat ini sudah 80% lebih.

Untuk melayani KA Bandara dan kebutuhan operasinya, ada 2 (dua) Stasiun baru yang dibangun, yaitu: Stasiun Kadipiro dan Stasiun Bandara Adi Soemarmo. Desain bangunan stasiun KA Bandara yang berada di Bandara Adi Soemarmo dikombinasikan dengan kosntruksi terminal Bandara Adi Soemarmo. Dua stasiun sudah nampak wujudnya.
...
2020-01-24
Proyek strategis nasional perkeretaapian
Pembangunan prasarana perkeretaapian merupakan bagian tak terpisahkan dari pembangunan infrastruktur khususnya transportasi. Sejumlah pembangunan di bidang perkeretaapian masuk dalam Proyek Strategis Nasional (PSN).

Ada yang ditargetkan selesai tahun 2091 ini dan ada juga yang masih berlanjut karena pembiayaan multiyears cintract (MYC).

Proyek Pembangunan Prasarana dan Sarana Kereta Api Antar Kota

1. Nama Proyek : Kereta Api Makassar – Parepare (tahap I dari pengembangan jalur Lintas Barat Sulawesi Bagian Selatan)
Wilayah : Provinsi Sulawesi Selatan

2. Nama Proyek : Kereta Api Prabumulih – Kertapati (bagian dari Jaringan Kereta Api Trans Sumatera
Wilayah : Provinsi Sulawesi Selatan

3. Nama Proyek : Kereta Api Tebing Tinggi – Kuala Tanjung (mendukung KEK Sei Mangkei, bagian dari Jaringan Kereta Api Trans Sumatera)
Wilayah : Provinsi Sulawesi Utara

4. Nama Proyek : Kereta Api Purukcahu – Bangkuang
Wilayah : Provinsi Kalimantan Tengah

5. Nama Proyek : Double Track Jawa Selatan
Wilayah : Provinsi Jawa Barat, Jawa Tengah, DI Yogyakarta, Jawa Timur

6. Nama Proyek : High Speed Railway Jakarta – Bandung
Wilayah : DKI Jakarta, Jawa Barat

7. Nama Proyek : Kereta Api Rantau Prapat – Duri – Pekanbaru
Wilayah : Provinsi Sumatera Utara, Riau

8. Nama Proyek : Kereta Api Akses Bandara Baru Yogyakarta
Wilayah : Kulon Progo, DI Yogyakarta

9. Nama Proyek : Kereta Api Jakarta – Surabaya
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur

Proyek Pembangunan Prasarana dan Sarana Kereta Api Dalam Kota
10. Nama Proyek : Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta Koridor North – South
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta

11. Nama Proyek : Kereta Api Ekspres SHIA (Soekarno Hatta – Sudirman)
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta, Banten

12. Nama Proyek : Elevated Loop Line
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta

13. Nama Proyek : Penyelenggaraan Kereta Api Ringan/Light Rail Transit-(LRT) Terintegrasi di Wilayah Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi.
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta, Jawa Barat

14. Nama Proyek : Penyelenggaraan Perkeretaapian Umum di wilayah Provinsi DKI Jakarta DKI Jakarta
Wilayah : Provinsi DKI Jakarta 

15. Nama Proyek : Light Rapid Transit (LRT) Provinsi Sumatera Selatan (Metro Palembang)
Wilayah : Provinsi Sumatera Selatan

16. Nama Proyek : Kereta Api Akses Bandara Adi Soemarmo
Wilayah : Provinsi Jawa Tengah, DI Yogyakarta
...
2020-01-23
Pemanfaatan teknologi terowongan dalam pembangunan infrastruktur
Sebenarnya, pembangunan terowongan bukanlah hal yang baru di Indonesia. Terowongan telah dibangun sejak jaman kolonial Belanda.

Pada saat ini, geliat Indonesia dalam membangun terowongan sudah mulai mucul kembali, di antaranya dengan membangun terowongan - terowongan baru, baik untuk proyek bendungan, jalur kereta api, jalan tol, maupun infrastruktur lainnya. Diantaranya, adalah terowongan pengelak pada proyek Bendungan Jatigede (2008-2011), Bendungan Bajulmati (2006), Bendungan Jatibarang (2010), Bendungan Kuwil, Way Sekampung dan lainnya. Kemudian, terowongan untuk proyek jalur kereta api seperti: terowongan Notog (2017-2018), terowongan Kebasen (2017-2018), dan jalur MRT Jakarta (2014-2019). Selanjutnya, terowongan untuk jalan bebas hambatan, seperti terowongan di proyek jalan tol Cisumdawu (2017-2019) yang baru saja rampung proses konstruksinya. Juga, rencana terowongan pada proyek pembangunan ruas Tol Padang-Pekanbaru sebanyak lima terowongan dengan total panjang 8,95 km yang menembus pegunungan Bukit Barisan, yang kini masih dalam tahap proses kajian kelayakan dan basic design.

Selain itu, Kementerian PUPR bekerjasama dengan Pemerintah Jepang tengah menyiapkan perencanaan pembangunan terowongan pada ruas Tol Bengkulu-Muara Enim. Pembangunan terowongan ini, memiliki tantangan luas biasa, karena menembus kawasan Bukit Barisan yang merupakan kawasan rawan bendana gunung api dan gerakan tanah. Sehingga, upaya mitigasi bencana pada tahap perencanaan menjadi hal yang sangat penting.
...
2020-01-22
Fasilitas depo aspal canggih di Marunda
PT Buntara Megah Inti meluncurkan fasilitas Depo Aspal terbaru yang berada di atas lahan seluas 5.000 m2, yang dilengkapi 2 tangki aspal, yakni: Tanki Utama berkapasitas 4.000 MT dan Tangki Harian (Daily Tank) berkapasitas 300 MT.

Jadi, fasilitas Depo Aspal di Marunda ini total memiliki kapasitas 8.300 MT, yang didukung oleh 24 unit tank truck berkemampuan lebih dari 480 rits per bulannya.

Fasilitas Depo Aspal baru ini, juga lengkapi 2 unit Thermal Oil Heater yang masing-masing berkemampuan 1.5 juta kalori, dengan bahan bakar solar (diesel). Selain itu, juga dilengkapi fasilitas Loading Gantry berkecepatan 60 MT per jam, yang memiliki kemampuan transfer bitumen dari tangki terminal ke truk tangki dengan waktu kurang dari 30 menit.

Selain itu, seluruh fasilitas di Depo Aspal Marinda ini juga terkoneksi dengan Programmable Logic Controller (PLC) canggih yang dapat dikendalikan secara full automatic dari Control Room. Seluruh fasilitas di depo aspal baru ini juga memiliki sistem keamanan ganda atau double barrier, untuk menjamin keamanan dan keselamatan. Ini mungkin menjadi salah satu atau satu-satunya Depo Aspal di Indonesia yang menggunakan PLC untuk mengontrol operasional fasilitas bitumen.
...
2020-01-21
Teknologi irigasi mendukung modernisasi irigasi
Memperbaiki tingkat keandalan daerah irigasi dalam layanan irigasi dari hulu sampai hilir sehingga pemanfaatan air irigasi bisa dirasakan merata oleh petani, peningkatan produktivitas lahan dan air.

Keunggulan:
• Efisiensi saluran pemberi
• Kemudahan pengerjaan
• Mengatasi kesulitan material di lapangan

Lokasi:
DI Ciliman, Banten dan Papua

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-20
Teknologi irigasi tetes
Irigasi hemat air berupa Jaringan Irigasi Tetes dan mini sprinkler untuk mensuplai air ke lahan pertanian di daerah minim air.

Keunggulan:
• Meningkatkan Nilai Guna Air
• Meningkatkan Efisiensi dan Efektivitas Pemberian Air
• Menghemat Tenaga Kerja
• Meningkatkan Pertumbuhan Tanaman dan Hasil dan Menekan Pertumbuhan Gulma

Lokasi:
• Kabupaten Dompu, NTB (2017)
• Indramayu (2015)
• Kupang, NTT (akan Pilot Project 2019)
• Haruku, Kab.Maluku Tengah (akan Pilot Project 2019)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-18
Embung sederhana
Embung sedernana merupakan bangunan air untuk menampung air hujan untuk pemenuhan domestik dan irigasi dan dibangun di daerah minim air. Bangunan air dilengkapi dengan bangunan pelimpah.

Keunggulan:
• Spillway lebih aman terhadap banjir
• Keamanan tubuh embung

Lokasi:
Desa Tuatuka, Kec.Kupang Timur, Kab. Kupang, Provinsi NTT

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-17
Sungai kita
Perangkat lunak berbasis android yang digunakan dengan melibatkan peran serta masyarakat untuk memberikan informasi kondisi sungai secara real time kepada instansi pengelola wilayah sungai.

Keunggulan:
• Meningkatkan kepedulian masyarakat akan kondisi sungai dan prasarana sungai sekitarnya
• Pengiriman informasi dari masyarakat otomatis ke pengelola wilayah sungai sesuai lokasi kerusakan
• Informasi kerusakkan didapatkan secara real time
• Masyarakat dapat mengetahui tindak lanjut laporan
• Keberterimaan masyarakat terkait tindaklanjut/ penanganan yang dilakukan Mitigasi bencana

Lokasi:
Sungai Cimanuk, Provinsi Jawa Barat.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website :  https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-16
Model daya dukung kualitas air pada wilayah sungai
Model yang dapat menggambarkan kondisi kualitas air dari hulu ke hilir untuk parameter BOD, COD, DO, Nitrogen (N) dan Fosfat (P). Selain itu, dengan model ini dapat diketahui respon atas upaya perbaikan kualitas.

Keunggulan:
• Informasi daya dukung kualitas lingkungan dan data kualitas lingkungan yang akurat
• Bahan pemberian rekomendasi pengelolaan kualitas air dan pengendalian pencemaran air serta pemberian izin pemanfaatan air

Lokasi:
BBWS Cidanau-Ciujung-Cidurian (C3) di Provinsi Banten

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-15
Model neraca air wilayah sungai
Mendukung rekomendasi teknis izin penggunaan dan pengusahaan SDA dengan perhitungan model partisipatoris dan dapat digunakan juga dalam operasional real time, yang terdiri dari perhitungan ketersediaan air permukaan, kebutuhan air, pemodelan neraca air dan alokasi air menggunakan RIBASIM.

Lokasi:
WS Cidanau-Ciujung-Cidurian

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-14
Sistem pengelolaan SDA pintar (Smart Water Management System (SWMS))
Sistem database terpadu dan informasi komunikasi teknologi untuk sistem dukungan keputusan/DSS dan Pedoman operasi terkoordinasi untuk pengelola dan pengguna sumber daya air.

Keunggulan:
• Menggambarkan dan menganalisis keseimbangan air optimal
• Mempermudah stake holders dalam pemanfaatan air dalam rangka pemenuhan kebutuhan RKI dan irigasi di DAS Cisangkuy melalui penyediaan DSS
• Memberikan keputusan pengelolaan sumber daya air berdasarkan ketersediaan data dalam metode prediktif atau adaptif

Lokasi:
DAS Cisangkuy, WS Citarum

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-13
GIS dan Remote Sensing
Citra satelit resolusi tinggi (CSRT) yang dapat digunakan untuk kepentingan survey pertambangan, kehutanan, pertanian, tata ruang wilayah, kebencanaan dan kepentingan yang lain. CSRT ini merupakan produk komersial (berbayar) dengan resolusi 50 cm.

Bila tertarik hub Lina Gie
081539335217
...
2020-01-13
Sistem Manajemen Operasi Dan Pemeliharaan Irigasi (SMOPI)
Teknologi SMOPI merupakan salah satu sarana berbasis teknologi informatika yang mampu menyediakan data secara terstruktur terhadap operasi jaringan irigasi dan perencanaan pemeliharaan untuk mendukung proses pelaporan OP irigasi.

Keunggulan:
Mengubah transaksi kegiatan dari paper base menjadi less paper, Irigasi produktif dan Membantu dan mempercepat proses komunikasi antara petani pengguna air.

Lokasi:
BBWS Brantas, Pemda Kabupaten Lumajang dan Jember

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-11
Penerapan analisis dinamik bendungan akibat gempa
Stabilitas dinamika bendungan sangan dipengaruhi oleh getaran masukan (input motion) yang diberikan, periode alami bendungan, periode ulang terjadinya gempa, serta nilai percepatan leleh bendungan tersebut.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-10
Teknologi sistem monitoring dan prakiraan kekeringan
Teknologi ini dapat meramalkan kondisi kekeringan untuk periode sampai 6 bulan ke depan dengan menggunakan suatu indikator berupa nilai index kekeringan, Standadized Precipitaion Index (SPI) berdasarkan data hujan historis yang ada.
 
Keunggulan:
•   Mitigasi bencana kekeringan akibat pengaruh meteorologi
•   Peramalan kondisi kekeringan sampai 6 bulan ke depan

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-09
Sistem peringatan dini bencana longsor
Merupakan teknologi peringatan dini yang terletak di wilayah Kabupaten Banyumas, Provinsi Jawa Tengah berada di Kecamatan Pakuncen berupa peralatan peringatan dini untuk mendukung mitigasi tanah longsor.

Keunggulan:
Sebagai early warning system (sistem peringatan dini) bagi masyarakat terhadap kondisi tertentu yang berdasarkan sejumlah parameter dapat
berpotensi menimbulkan terjadinya bencana longsor.

Lokasi:
Kabupaten Banyumas, Provinsi Jawa Tengah

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website :  https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-08
Teknologi pengaman sungai
Teknologi ini memadukan panduan inspeksi tanggul dengan pengembangan perangkat lunak (berikut manualnya) untuk mengolah data yang disiagakan di pusat pengolahan data.

Keunggulan:
Memudahkan bagi pengelola sungai untuk membuat skala prioritas dalam melakukan operasi dan pemeliharaan.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-07
Sistem jaringan hidrologi secara real time
Sistem Telemetri adalah suatu sistem yang memungkinkan pengukuran parameter hidrologi dapat dilakukan secara jarak jauh.

Keunggulan:
Dapat mengirimkan data hidrologi ke stasiun penerima (server) secara jarak jauh. Teknologi ini dapat menyimpan dan menyampaikan data hidrologi secara berkelanjutan.

Lokasi:
Tersebar di DitJen SDA (B/BWS)

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-06
Peramalan banjir berdasarkan data telemetri
Sistem Telemetri memungkinkan pengukuran parameter hidrologi dapat dilakukan secara jarak jauh dan menunjang monitoring banjir terpadu dengan sistem peramalan banjir secara real-time.

Keunggulan:
Tersedianya jaringan hidrologi secara real-time yang menunjang monitoring banjir terpadu dengan sistem peramalan banjir

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-04
Ponton AQUATECH dengan ide Jukung Tradisional
Jukung adalah sebutan untuk perahu tradisional suku Banjar di Kalimantan Selatan. Jukung dibagi menjadi tiga kelompok besar yaitu jukung sudur, jukung patai, dan perahu betambit. Jukung berfungsi sebagai alat perhubungan dan perdagangan serta perlengkapan menangkap ikan di sungai, danau maupun di rawa-rawa.

Modifikasi Jukung Anti Tenggelam AquaTec merupakan alat transportasi air modern dari Prime Grade High Density Polyethylene (HDPE) yang anti tenggelam dan tahan lama. Bahan HDPE memiliki umur pakai dan ketahanan terhadap benturan yang jauh lebih tinggi daripada bahan kayu maupun fiber. Ini terdiri dari sebuah landasan kerja utama yang dilengkapi dengan dua buah alat apung penyeimbang.

Bila anda berminat hubungi :
PT. Aquatech Indonesia Komplek Mahkota Ancol Blok D/1
Jl. R.E. Martadinata - Ancol, Jakarta Utara 021 6471 1623
021 6471 1713 info@aquatech.co.id
aquatech_indonesia@yahoo.com
www.aquatech.co.id
...
2020-01-04
Sistem peringatan dini bencana lahar
Teknologi ini dikembangkan sebagai masukan utama dalam kegiatan optimasi pemanfaatan radar cuaca untuk siaga bencana di daerah Gunung Merapi dengan didukung peralatan hidrologi sistem telemetri.

Keunggulan:

Memberikan informasi indikasi bencana Bagi BBWS Serayu-Opak; BPBD (terutama DI Yogyakarta, Sleman) dan Komunitas Peduli Bencana, serta masyarakat secara tidak langsung

Lokasi : Yogyakarta

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2020-01-03
Peta kekeringan bulanan
Peta kekeringan merupakan interpretasi yang menunjukkan sebaran tingkat kekeringan di suatu wilayah.

Keunggulan:
Peta kekeringan bulanan menggambarkan pola pergerakan tingkat kekeringan dengan skala tingkat keparahan tertentu berdasarkan nilai Standardized Precipitation Index (SPI).

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-31
Peta trend hujan harian maksimum tahunan
Peta Trend Hujan Harian Maksimum Tahunan.

Keunggulan:
Nilai trend negatif menunjukkan pos tersebut memiliki trend nilai hujan harian maksimum tahunannnya cenderung menurun, dan sebaliknya.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-30
Teknologi sistem pengelolaan banjir debris
Teknologi ini dikembangkan menjadi Early Warning System dengan menggunakan informasi curah hujan dan prakiraan dini banjir lahar yang handal di daerah Gunung berapi (Mitigasi Bencana).

Keunggulan:
Aliran lahar terkendali secara fisik, non fisik dan dinamik.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
..
2019-12-28
River Basim Simulation Model (RIBASIM)
Alat pengelolaan sumber daya air untuk mensimulasikan variasi karakteristik Daerah Aliran Sungai (DAS) dalam kondisi yang berbeda-beda.

Keunggulan:
Mendukung pengambilan keputusan terkait perencanaan strategis, perencanaan taktis, dan perencanaan operasional.

Lokasi:
• Waduk Cirata (1987)
• Bengawan Solo (1991-1993)
• DAS Cisangkuy (PLTA 1995-1996, air baku 2003)
• Ciujung-Ciliman, Citarum, Jratunseluna, Serayu Bogowonto, Pemali-Comal,Sampean DAS Grindulu

Kelengkapan Dokumen Teknis:

1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-27
Neo-Perdas
Untuk mendukung pengelolaan data yang dikumpulkan, telah dilakukan pengembangan perangkat lunak Neo-Perdas, untuk mengolah data mentah menjadi data debit hingga siap untuk dipublikasikan. Pengelola hidrologi di Indonesia bisa mendapatkan perangkat lunak ini secara gratis.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-26
System Rice Intensification (SRI)
SRI adalah metode budidaya padi hemat air dengan menitik beratkan pada pengelolaan air, tanah, unsur hara dan tanaman secara terpadu berdasarkan pengalaman para petani (khususnya di Jawa Barat).
 
Keunggulan:
• Meningkatnya IP (Indeks Pertanaman) di daerah Irigasi, produksi beras nasional dan pendapatan petani
• Acuan dalam penentuan kebijakan mengenai metode budidaya padi yang akan digunakan di suatu daerah irigasi oleh masyarakat
• Dapat digunakan sebagai bahan untuk menyusun System Planning and Design dan Pedoman OP di tingkat tersier dan DI yang akan mengimplementasikan SRI

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website :  https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-26
Drought Early Warning System (DEWS)
Perangkat lunak yang dikembangkan oleh Deltares, Belanda bekerjasama dengan Puslitbang SDA dan BMKG untuk melengkapi sistem peramalan banjir dan monitoring dan pemetaan kekeringan.

Keunggulan:
Data real time yang dapat digunakan untuk peringatan dini dan forecasting.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-23
Flood Early Warning System (FEWS)
Perangkat lunak yang dikembangkan oleh Deltares, Belanda bekerjasama dengan Puslitbang SDA untuk melengkapi sistem peramalan banjir.

Keunggulan:

Mudah dikonfigurasi, dapat digunakan dalam lingkungan yang berdiri sendiri, yang digerakkan secara manual, atau dalam lingkungan yang terdistribusi sepenuhnya secara otomatis berupa client-server.

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-21
Teknologi sabodam modular
Merupakan konstruksi sabo dam yang dibangun dengan metode modular

Keunggulan:
• Kualitas lebih baik: Mutu Beton sabodam modular K350-600
• Pembangunan Lebih Cepat: Modul diproduksi dipabrik, Instalasi dg Mobile Crain
• Kombinasi pracetak dan insitu (K-175) menjadi komposit
• Meminimalkan pemeliharaannya

Lokasi:
Sungai Konto, Gunung Kelud, Kediri, Jawa Timur

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...Teknologi sabodam modular

Merupakan konstruksi sabo dam yang dibangun dengan metode modular

Keunggulan:
• Kualitas lebih baik: Mutu Beton sabodam modular K350-600
• Pembangunan Lebih Cepat: Modul diproduksi dipabrik, Instalasi dg Mobile Crain
• Kombinasi pracetak dan insitu (K-175) menjadi komposit
• Meminimalkan pemeliharaannya

Lokasi:
Sungai Konto, Gunung Kelud, Kediri, Jawa Timur

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...
2019-12-20
Teknologi beton serat baja pada mercu sabodam
Penggunaan serat baja pada campuran beton mutu tinggi akan mengurangi potensi retak akibat benturan debris yang dapat mengakibatkan kerusakan lanjutan.

Keunggulan:
• Meningkatkan duktilitas (kemampuan bahan untuk menyerap energI)
• Ketahanan terhadap impak (impact resistance)
• Ketahanan terhadap kelelahan bahan (fatique life)
• Ketahanan terhadap abrasi/keausan
• Ketahanan terhadap pengaruh susutan (shrinkage)
• Umur layan sabo dam lebih panjang

Lokasi:
• Gunung Gamalama, Maluku
• Sungai Togurara, Kel. Tubo, Kota Ternate, Provinsi Maluku Utara

Kelengkapan Dokumen Teknis:
1. Spesifikasi Teknis : R0
2. Metode Perencanaan : R0
3. Metode Pelaksanaan : R0
4. Metode O&P : R0
5. AHSP : R0
6. Bukti Competitiveness : R0

Teknologi ini adalah teknologi Siap Terap dari Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat

Pusat Litbang Kebijakan dan Penerapan Teknologi
Badan Penelitian dan Pengembangan
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Jl. Pattimura No. 20, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan - 12110
Telp : +6221-72784641
Fax : +6221 72786483
Website : https://litbang.pu.go.id/
...